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柴油發電機組冷卻液的排放(fàng)與(yǔ)更換(huàn)
文章來源:發電機組    點擊:40    發(fā)布時間:2024-06-16

機組長期存放時一定要放盡機體及冷卻係統其它附件中的冷卻液。冷卻液排放前(qián),確保機組關閉及機體完全冷卻。一般要求放盡水箱、機體、水泵(bèng)(如有放水口)、機油冷卻器(如(rú)有放水口)、水加(jiā)熱器(如有放水(shuǐ)口)、濾清器中的水。不同機型放水點不(bú)同(tóng)。

    冷卻(què)液應該每半年內至少更換一次,以避免(miǎn)由於冷卻係統內有沉(chén)澱而降低冷卻(què)性(xìng)能。更換冷卻(què)液(yè)的另一個原因是避免機組(zǔ)鏽蝕的危險,因為(wéi)時間一長,鏽跡就會降低添加劑的有效(xiào)性及使水(shuǐ)溫傳感器失效。

    重要!更換冷卻液時,係統應(yīng)先用清水(shuǐ)衝洗,清(qīng)洗時一定要(yào)等衝出的水很幹淨時才行。

    警告!確保柴油機停機(jī)和完全冷卻後,才能加入冷卻液。

    除緊急情況外,當發動機溫度依然很高(gāo)時,不要打開加水(shuǐ)口蓋。否(fǒu)則蒸氣或高溫冷卻液可能會噴出。 向水箱中添(tiān)加冷卻液須(xū)注意如下事項:

    – 向冷卻係統加入冷卻液前,要確保其(qí)排放蓋緊閉及排放塞位於正確位置。

    – 向係統加入冷卻液時不要太快,以避免係統內形成氣(qì)泡斷層。

    – 空氣須通(tōng)過通風口或通過填孔排出。如冷(lěng)卻係統連接(jiē)有加熱器,加熱器控製閥須打開,注入(rù)時(shí)應保持單元內通風。

    – 注(zhù)入冷卻(què)液時,液麵應達到位於填口塞焊(hàn)接麵下 5 厘米處 冷卻液加好後,應注意啟動並(bìng)預熱機組。同(tóng)時(shí)檢查冷卻液麵,如需要,請補滿。

    重(chóng)要!水箱內應加入同原冷卻(què)係統內(nèi)所含相同(tóng)的冷卻(què)液。


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