常見的柴油發（fā）電（diàn）機組降溫方式有兩種，風（fēng）冷（lěng）和水冷，它與發（fā）動機的原理（lǐ）是一樣的，都是通過這種升溫（wēn）快、流動性強（qiáng）的物（wù）質將環境內的溫度帶走，從而控製工作環境（jìng）溫度。水冷主要是靠水循環係統進行工作（zuò）的，水泵將冷水抽取至冷水管路中（zhōng），通過纏繞在（zài）設備上水冷管路內的水流將熱量帶（dài）走。

風（fēng）冷一般（bān）是在（zài）發電機房安（ān）設通風係統，通過冷熱風（fēng）交換來（lái）達到控製室內溫度的目的，常見（jiàn）的（de）通風係統有四種：

1、平時通風係統 ：發電機房通風換氣（qì）用，就是一般10～15次（cì）換氣次數的通（tōng）風量，可僅設排風機 ；如（rú）果給排水有氣體滅火，這套係統還（hái）要承（chéng）擔滅火完畢（bì）後的排風係統。

2、發電機工藝進排（pái）風係統 ：電機本身有個很大的排（pái）風管，這個是發電機自帶的，我們配合提一個風井就可以，同時設計進風係統補充排風量（liàng）和發電機組燃燒空氣量（電氣提資），設送風機，此係統風量很大。

3、發電機排廢氣係統 ：牽涉到環保問（wèn）題，通常稱之為“排煙管”，發電機自帶，電氣的標準圖集上還設專門給這個係統設一個井，實際上工程設計建築很難有這麽多空地。多半是由發電機（jī）排風井排出室外。

4、儲油間排風係統 ：可以（yǐ）與（yǔ）平時的通風係統合用，此時通往（wǎng）儲油間的支管上設止回閥、防火閥；也可以（yǐ）單獨設係統，采用防爆通風機。

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