柱塞副、出油閥（fá）和噴油嘴偶件是保定柴油發（fā）電機的三大精密偶件。其（qí）技術狀態直接影響發電機（jī）組的動力性和經濟性。保持三大精密偶件始終（zhōng）處於良好的（de）技術狀態，是使用保養的一項（xiàng）重要內容。

　　三大精密偶件的正常使用壽命一般為2 500 h以上。但據調查，使用（yòng）壽命超過1 500 h者了了無幾，一般多在500 h左右（yòu），有（yǒu）的甚至隻使用幾十小時。除製造質量和保管欠妥當原因之外，以亂拆亂卸、裝（zhuāng）配調整不當、清洗不當、使（shǐ）用劣質燃油等造成三（sān）大偶（ǒu）件損壞的原（yuán）因為多見。


　　1三大（dà）精密偶（ǒu）件損壞的原因


　　(1)亂拆卸（xiè）不少機手因為發電機組供油係統故障較為常見，所以發電機組一旦發生故障，往往不（bú）是經過認真分析，找到引起故障的原因之後，有的放矢地檢查、排除（chú），而是對燃油供給係（xì）統逐一進（jìn）行拆卸檢查和更換。三大精密偶件的加工、裝配精度要（yào）求（qiú）很嚴，不能隨意拆卸。拆卸安裝一次，可（kě）縮短使（shǐ）用壽命幾十甚至幾百個小時。此外，還可能因拆卸、安裝不當造（zào）成磕碰、髒汙、劃傷甚至變（biàn）形而進一步惡化其技術狀態。


　　(2)清洗不當清洗三（sān）大精密偶件時與其它零件混在一起，使用不清潔的清洗液，新購的三大精密偶（ǒu）件未徹底清洗防鏽油。在換裝偶件（jiàn）前，雖（suī）然清洗，但不得法。有的用布、棉紗直接擦拭（shì）偶件表麵；有的將洗（xǐ）滌幹淨的偶件又（yòu）放在不幹淨的地方（fāng）。這些做法的結果均使其工作表麵出現擦傷、粘附機械雜物，破壞偶件（jiàn）裝配間隙，致使偶件發生卡滯、燒死等故（gù）障。


　　(3)燃油質量低劣或用油不清潔使用劣（liè）質燃油(煤油和機油、柴（chái）油混合油等)，其潤滑性能、密封性能（néng）以及粘度不能滿足使用要求，均會引起噴油泵泵油壓力不足、磨損加（jiā）劇和噴油嘴積炭等故障。此外，燃油未經淨化處理，使（shǐ）用的加（jiā）油工（gōng）具不清潔、燃油濾清裝置損壞，密封圈漏裝（zhuāng）、錯裝或損壞，拆除濾芯，以使油路“暢通”等錯（cuò）誤做法，都（dōu）會使三大精密偶件使用壽命（mìng）縮短。


　　(4)裝配不當有些機手為（wéi）了防止漏油，將出油閥緊座和噴油器緊帽擰得過緊，使（shǐ）噴油器體、柱塞套和出油閥座應力過大，產生（shēng）變形，配合精度遭到（dào）破壞，使偶件運動受阻而損壞。


　　還有些機手（shǒu）用（yòng）石棉繩纏繞代替銅墊，因石棉是隔熱（rè）材料，用石棉繩纏繞（rào）後會嚴重影響噴油器散熱（rè），導致噴油器針閥溫度過（guò）高（gāo）而燒（shāo）死。


　　還有些機手在噴油器總成安裝（zhuāng）時，用過薄、過厚的銅墊，這樣（yàng）會改（gǎi）變燃油噴入燃燒（shāo）室的（de）距離，從而影響混合氣的形成，使發動機沒（méi）有勁，不易啟動。在直接（jiē）噴射式發動機中，銅墊過薄還會發生活塞頂撞擊噴油器頭部。


　　(5)噴油壓力（lì）調整不當更換噴油嘴（zuǐ）或調整噴油壓力時，噴油壓力調得過低或過高，均會使噴（pēn）油嘴偶件縮短壽命。如噴油壓力過低，將導致氣缸中高（gāo）壓燃氣倒流，使針閥偶件卡（kǎ）死；若（ruò）噴油壓力過高時，不僅噴油嘴偶件磨（mó）損（sǔn）加劇，還會增加柱塞副和出油閥（fá）的磨損。


　　(6)不及時保養發電機組燒機油、燃燒（shāo）不良，若（ruò）不能及時排除故障，清除積炭，噴油嘴會早期損壞。


　　(7)任意調高發動機轉速有些（xiē）機手為了使機車（chē）跑得快，隨意將發（fā）動機轉速調高。有的將油泵（bèng）齒條向小油門方向撥動2～3個齒；有（yǒu）的用調節臂直接控製油（yóu）門；有的將調速（sù）鋼球間隔拆下幾粒。其（qí）實這（zhè）樣做的結果，不但會加速三大精密偶件的磨損，而且極易引起飛（fēi）車等（děng）重大事故。


　　以上引起三大精密偶件使用壽命（mìng）縮短的原因均為使用維護（hù）不當所造成，隻有機手加以注意，采取積極措（cuò）施，三大精密偶件使用壽命（mìng）就會延長，燃（rán）油供給係統的故障就（jiù）會大大減少。


　　2預防措施


　　(1)選用符合要求的燃油，嚴格執行燃油沉澱、過（guò）濾製（zhì）度（dù）。燃油加注（zhù）前至少要經過（guò）48 h沉澱；油箱500 h清洗一次，加油器具要清潔，加油時用綢（chóu）布過濾，好用（yòng）帶有過濾器的封閉式加油設備加油，工作中按保養規定放出沉澱杯及油箱中的沉澱油，及時清洗和更換柴（chái）油濾芯，濾（lǜ）芯安裝要確保過濾有（yǒu）效，防止短路；應根據季節、氣溫的變化而（ér）使用規定的標準牌號燃油，不使用混合油；燃（rán）油（yóu）存放一定要保證密封。


　　(2)偶件拆檢時要注意，清洗要（yào）單獨進行，不與其它零件混合，避免磕碰擦傷。


　　(3)裝配時要（yào）注意按規定力矩擰緊，保證偶件處（chù）於良好的技術狀態。如安裝噴油嘴（zuǐ）壓（yā）帽（mào）時，必須檢查壓帽的狀態，對使用長久變形的壓帽要更換（huàn）。安裝壓（yā）帽的擰緊力（lì）矩要適當(0.5886～0.7848MPa)，不要用力過大，否則容易損壞噴（pēn）油器。當（dāng）使用舊壓帽時，必須仔細清除其內的積炭（tàn）。此外（wài）出油閥緊座擰緊力矩也要符合（hé）規定。


　　(4)提高故障分析和判斷能力，避免隨意（yì）拆卸、調（diào）整。如無拆卸和調整設備則不要自（zì）己排除（chú）故障，要去（qù）修理站或請人維修。

　　(5)發電機組不能長期超負荷與超速運行。因為超負荷作（zuò）業（yè）將使發動機溫（wēn）度過（guò）高，導致（zhì）噴油嘴針閥（fá）偶件卡死。超速運行將導致機器費油、磨損（sǔn）加快，轉速過高甚至飛車，後果十分危（wēi）險。

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