柴油發電機組運行時，通常（cháng）會產生95-110db(a)的噪聲，運行時產生的柴油發電機組（zǔ）噪聲，將對周圍環境造成（chéng）嚴重損害。那麽在噪聲源無法降低的情（qíng）況下,該采用哪些措施控製柴油發電機組噪聲呢？

一、柴油發（fā）電機組噪（zào）聲源分析（xī）

柴油發動機組（zǔ）噪聲是由多種聲源構成的複雜聲源。按照噪聲輻射方式, 它可分為（wéi）空氣動力噪聲（shēng）、表麵輻射噪聲和電磁噪聲。按照產生的原因, 柴油（yóu）發電機（jī）組表麵輻射噪聲又可分為燃燒噪聲（shēng）和機械噪聲。其中空氣動力噪聲為柴油發動（dòng）機組噪聲的主要噪聲源。

1. 空（kōng）氣動力噪聲是由於氣體的非穩定過程,即由（yóu）氣體的擾動以（yǐ）及氣體與物體的相互作用而產生的柴油（yóu）發電機組噪聲。直（zhí）接向大氣輻射的空氣動力噪聲, 包括進氣噪聲、排氣噪聲和冷卻風扇噪聲。

2.電（diàn）磁噪聲是由發電機（jī）轉（zhuǎn）子在電磁場中高速旋轉產生的柴油發動機組（zǔ）噪聲。

3. 燃燒噪聲和（hé）機械噪聲很難嚴格區分, 通常將由於柴油發（fā）電機組汽缸內燃燒形成的壓力波動通過（guò）缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機（jī）體向外輻射的柴油發動機組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對缸套的撞擊和運動件（jiàn）的機械撞擊振動而產生的柴油發動機組噪聲稱機械噪聲。一般直噴式柴油機燃燒噪（zào）聲要高於機械噪（zào）聲, 而非直噴式柴油機的（de）機械噪聲則高於燃（rán）燒噪聲。但（dàn）是低速運（yùn）轉時燃燒噪聲都高於機（jī）械噪（zào）聲。

二、柴油發電機組噪聲的控製措施

柴油發電機組噪聲的控製措施一：隔音房

在柴油發電機組位置安裝隔聲房，尺寸為8.0m×3.0m×3.5m，隔聲板外壁為1.2mm鍍鋅（xīn）板。內壁為0.8mm穿孔板，中間填充物（wù）為（wéi）32kg/m3超（chāo）細玻璃棉，槽鋼的凹麵填充玻璃棉。

柴油發電機組噪聲的（de）控製措施二：排（pái）風消聲

柴油發（fā）電機（jī）組依靠自帶風扇排風，在（zài）排風（fēng）房前部（bù）安裝AES型矩形消聲器，消聲器（qì）尺寸為1.2m×1.1m×0.9m，消（xiāo）聲器內裝消聲片（piàn）厚200mm,間距100mm。消聲片采（cǎi）用兩側鍍（dù）鋅穿孔板夾（jiá）超細玻璃棉結構。9個相同尺寸的消聲器拚裝成（chéng）1個1.2m×3.3m×2.7m的大型消聲器。消聲器前300mm處為相同尺寸的排風百葉窗（chuāng）。

柴油發電機組噪聲的控製措施三：進風消聲

在隔聲房頂部（bù）安裝自然進風消聲器（qì）。消聲器製作同排（pái）風消聲器，淨消聲（shēng）長度為1.0m，截麵尺（chǐ）寸為3.4m×2.0m，消聲片厚200mm，間（jiān）距200mm，消聲（shēng）器外接無襯裏90°消聲彎頭，消聲彎頭（tóu）長（zhǎng）1.2m。

柴油發電機組噪聲的控製措施四：排（pái）煙消聲

通過柴油（yóu）發電機組原廠配套的2個（gè）住（zhù）宅型消聲器消聲，消聲後的煙氣合並為一個Φ450mm的煙管從排風百葉窗伸出向上排放。

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