俗話說的好，萬（wàn）事（shì）開（kāi）頭難，許（xǔ）多事情在剛開始的時候需要格外（wài）的注意，就像柴油發電機組操作不慎就（jiù）會對機組造成不小的損壞，今天就跟大家說明七（qī）種易損壞（huài）柴油發電機的啟動方式。
  1、無水啟動或驟加沸水啟動（dòng）。柴油發電機起動後如無冷卻水（shuǐ），會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部（bù）件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水（shuǐ），會使熾熱的缸套、缸蓋等（děng）重要部（bù）件因驟然遇冷而（ér）引起炸裂或變形，但是，如果啟動前向冰冷的機體內（nèi）驟加100℃左右的（de）沸水，同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零（líng）部件，應待水溫降至60-70℃時再加入。
  2、加大油門啟動。發電機（jī）啟動時不要加油門。一（yī）般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發電機快點啟（qǐ）動，啟動前或（huò）啟（qǐ）動過程中猛加油門。這種做法的害處（chù）是：①浪費燃油。多餘的柴油會衝刷缸壁，使活塞、活塞（sāi）環與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損；餘油流入油底殼會稀（xī）釋機油而降（jiàng）低潤滑效果；氣缸中過多（duō）的柴油燃燒不完全會形成積碳（tàn）。②柴油機大油門啟動後，轉速可能升高很快，這會對運（yùn）動部件造成較大的損壞（huài）（加劇磨損或造成（chéng）拉缸等故障）。
  3、強力冷（lěng）態拖車啟動。柴油（yóu）發電機組（zǔ）在冷車狀態下、機（jī）油粘度較高的情況下強行拖車起動，會加劇（jù）柴（chái）油機（jī）各運動件之間的（de）磨損，從而（ér）降低柴油機的使用壽命。
  4、進氣（qì）管處引火起動。如果在柴油發電機進（jìn）氣管處（chù）引火起動，會使物質燃燒（shāo）產生的灰燼及（jí）硬雜物吸進氣缸，易造成（chéng）進、排氣門關閉不嚴並拉傷氣缸（gāng）。
  5、長時間使用電熱塞或火焰（yàn）預熱器。電熱塞（sāi）或火焰預熱（rè）器的發熱體（tǐ）都為電熱絲，其耗電量和發熱量都（dōu）很大，長時間（jiān）使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時也可（kě）燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續使用（yòng）的時間不可超過（guò）1min，火焰預熱器每次連續使用（yòng）的時間要控製在30s以內。
  6、直接將機油加入氣缸。將機油加入（rù）氣缸，雖可起到密封增壓增（zēng）溫的作用（yòng），便於發（fā）電機冷機起動，但機油不能完全燃燒（shāo），易產（chǎn）生積碳，使活塞環的彈性減弱，氣（qì）缸的（de）密封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導致發電機的功率下降，使（shǐ）起動更加困難，所以不能直接將機油（yóu）加入氣缸。
  7、直接將汽油灌入進氣管。汽油的燃點較柴油低，比柴油先燃（rán）燒。因此直接將汽油灌入進氣管，會使柴油發電機工作粗暴而產生強烈的敲缸現象，嚴重時還可發生柴油機反轉。
  如果您使用了以上任意一種啟動方式，不但達不到順利啟動機組（zǔ）的目（mù）的，嚴重時還會損壞機組，希（xī）望您在啟動機組時可以按照正確（què）的方法啟（qǐ）動，如果一次啟動不行，不要立即重新啟動，可間隔15S再（zài）次（cì）嚐試。

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