這款（kuǎn）柴油發電（diàn）機（jī）組的功率比（bǐ）之前的機型提高了不少，而主要原（yuán）因就是在之前機型的基礎上進（jìn）行了很多（duō）發動機和發電機配置的升級和改進。其（qí）中一個改進就是（shì）采用了全新的空氣（qì）對空氣冷卻式進氣係統，這也是功率提高的原因之一。通過下麵的視頻，你可了解更多柴油發電機進氣係統（tǒng）的（de）背景知識和它提高功率的原理。簡單來（lái）說，如果（guǒ）有其它因素配合，則進氣（qì）量越大、發（fā）動（dòng）機功率越大。進氣係統的演變早期發動機采用“自然吸氣”係統。後來，出現（xiàn）渦輪增壓（yā）式進（jìn）氣係統。在（zài）引入了渦輪（lún）增壓器之後（hòu），主要的演變（biàn）在於後冷卻器。早期的後（hòu）冷卻器是用缸套水冷卻的，後來改進為（wéi）獨立回路的水冷式，近的款式則為空氣對空氣冷卻式。後冷（lěng）卻器的每一次改進，其目的都是把進氣歧管溫度降得（dé）更低，從而（ér）獲得更多的進氣量。濰柴動力以開放的心態，整（zhěng）合全球資源，向社（shè）會提供技術，綠色環保的不（bú）竭動力；做，全係列，全領域的動力提供商（shāng）。濰柴（chái）發動機以其耐用性，高性能和良好的運（yùn）行經濟性而深受國內（nèi）外客戶的歡（huān）迎。濰柴動力集全球研發中心的技術力量，打造了（le）全新一代工業動力產品（pǐn），滿足6大配套領域的動力需求:陸用發電動力、船用發電動力、船應急用（yòng）發電動力、泵用動力、壓縮機用動力及其他動力。

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