1、  相（xiàng）對（duì）於額定功率機組已超載，應降低負載運行。


2、  高原地（dì）區造成功率不足，海拔（bá）超過1000米對柴油機功率（lǜ）需（xū）修正。


3、  燃油管過細或燃（rán）油濾器阻塞，應檢（jiǎn）查，增（zēng）大燃油管口徑，減少燃油管阻力，更換燃油濾（lǜ）清器。


4、  使用錯誤類型（xíng）或牌號的燃油，應更換燃油和濾清器，確保使用正確類型的燃油。


5、  回油管阻塞或郵箱排氣孔阻塞，應檢查並排除故（gù）障。


6、  排氣管阻塞（背壓過高），應檢查排氣管，控製背壓。


7、  進氣量（liàng）不足（空濾阻塞），定（dìng）期更換三（sān）濾。


8、  進氣（機房）溫度過高，應保持機房通風，合理降低機組（zǔ）進氣溫度。


9、  燃（rán）油（yóu）溫（wēn）度過高，應設法控製輸入燃油溫度＜70℃


10、噴油泵或調速係統故障，應請授（shòu）權人員檢修或更換。


11、渦輪（lún）增壓器葉（yè）輪損壞（huài）或故障，應檢修或更換。


12、氣門間隙不正確，應檢查並（bìng）調整氣（qì）門間隙。


13、供油定時不正確（què），應（yīng）查看噴油（yóu）泵數據並請授權人員檢（jiǎn）修調整。


14、機組已進（jìn）入大修期限，應大修機組。

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