在給柴（chái）油發電機組加注機油時不（bú）可寧多勿少。發電機機油過少會被吸空，油壓將下（xià）降，機油到不了各潤滑表麵，會加快零部（bù）件（jiàn）的磨損，甚至發生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦，認（rèn）為多加機油總比少加好，因（yīn）此常常不按規（guī）定加油，使機油超過標準。

其實機油過多有許多危害（如）：

（1）過（guò）高的油麵在連（lián）杆大頭攪動下容易產生油氣，遇高溫會著火（huǒ）燃（rán）燒，引起曲軸箱的爆炸。因此，發（fā）動機機（jī）油寧多勿少使錯誤的，一般機油油麵線應略低於油尺上刻度（dù）為（wéi）宜，油麵過高會適得其反（fǎn）。

（2）發動機工作時（shí）由於曲軸的攪動（dòng），使機油起泡（pào）沫變質（zhì），增加曲軸轉動阻力，另外油麵過（guò）高也會阻礙連杆的運動，從而降低機械效率。

（3）由於機油上竄到燃燒室（shì）使燃燒增多，機油消耗量增加。機油（yóu）燃燒後容易在活塞環、活塞頂部（bù）氣門座、噴油嘴處形成積碳，導致活塞（sāi）環的咬死（sǐ）、噴油嘴堵塞等故障。

（4）易在曲軸前後端泄露，增加機油的消耗量，也汙染環境，增加了維護的難（nán）度。

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