柴油（yóu）發電機組作為電（diàn）力係（xì）統的主要（yào）備用發電設備，在使用時對於環境也是（shì）有所要（yào）求的，像（xiàng）是防塵情況，還有工作環境的溫度等，除此之外，對於柴油發電機組來（lái）說，通風情況也（yě）是至關重要。柴油發電機組的通風環境是保證其工作環境（jìng）溫度的重要條件，但是在保證良好的通風情況（kuàng）下，還要做好防塵措（cuò）施，這就需要對通風有所要求（qiú），今天就來和大家聊一聊柴油發電機組通（tōng）風要求和通風方式有哪些。

柴（chái）油（yóu）發電機組通（tōng）風要求

　　1、空間

　　發電機房的位置應盡量（liàng）遠離（lí）居民區，以減少機組噪聲及排放對居民的影（yǐng）響，機房應盡量在開闊場地上修建。以利於機組及附件的（de）進出和通風（fēng）散熱。機房的空間應充分考慮機組及附件的體積，保證機組和附件有足夠的安裝空（kōng）間。

　　2、通風及防塵　

　　（1）防塵設計（jì）　　

　　這兩個方麵是矛盾的，通風良（liáng）好，則防塵性能必然適當下降，過於考慮防塵，則會影響機房（fáng）的通風（fēng）。這就需要機房設計（jì）人員根據實際（jì）情況進行計算和協調。通風的計算主要涉及機房的進風係統（tǒng）與排風（fēng）係統，根據機組燃燒所需的燃氣量和機組散熱所需的換（huàn）氣量進行計算，燃氣量和換（huàn）氣量（liàng）之和便是機房的通風（fēng）量，當然這是一個（gè）變化值，是隨機房的溫升而變化。

　　（2）通風設計

　　柴（chái）油發電機房的通（tōng）風問題是機房設計中要特別注意解（jiě）決的（de）問題，特別（bié）是機房位（wèi）於地下室（shì）時更要處理好，否則會直接影響柴油機發電機組的（de）運行。機組的排風一般應設熱風管道有組織（zhī）地進（jìn）行，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內，再由排風（fēng）機抽出。　　

　　機（jī）房內要有足夠的新風補充。柴油機在運行（háng）時，機房的換（huàn）氣量應等於（yú）或大於柴油機（jī）燃（rán）燒所需新風量與維持機房室溫所需新（xīn）風量之和。維持（chí）室溫所需（xū）新風量由下式計算：C=0.078PT式中：C——需要的（de）新風量（m3/s），P——柴油機額定功率（kW），T——機房溫升（℃）。

　　通常機房的通風量是（shì）根據機房的溫升控製在5℃-10℃以內的情況下（xià）計算出來的，這也是比較高的要求。將機房溫升控（kòng）製在5℃-10℃以（yǐ）內時的燃氣量和換氣量，便是此時機房的通風量，根據通風量便可計算進排風口的尺寸。機房防塵不好，也（yě）會（huì）對（duì）設備產生危害，在保證機房通風的情況（kuàng）下，同時考慮到機房的防塵作用，加（jiā）裝進風排風百葉，保證機房的風質和風量。

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