導致柴（chái）油發電機組過熱診斷與處理方法：

① 先（xiān）觀察發動（dòng）機外部有（yǒu）無大（dà）量漏水。如放水開關、水管接頭、水箱等處是否有（yǒu）滴漏水，如有應予以及時處理。

② 觀察皮帶是否裂斷。若皮帶折斷應及時更換，並拉緊（jǐn）皮帶。

③ 檢查水溫感應器（qì）和水溫表是否損壞，若損壞予以更換（huàn）。

④ 檢查發動機（jī）及水箱的排氣管是否（fǒu）堵塞（sāi），並疏通。

⑤ 若發動機內外無漏水，皮帶傳動正常，應檢查冷卻液的循環壓（yā）力，按前麵所述“開鍋”故障（zhàng）進行檢（jiǎn）查修複。

⑥ 散熱器結冰（bīng）一般發生（shēng）在寒冷季節的冷起動後或下長坡熄（xī）火滑行時。若起動後（hòu）轉速高，而且風扇強（qiáng）抽風，使剛加入（rù）冷水的（de）散熱器（qì）下部結冰，待發動機溫度升高後，冷卻液不能進（jìn）行大循環（huán）而產生過熱或迅速開鍋。此時應采（cǎi）取散熱器保暖（nuǎn）措施，減少風（fēng）扇的抽風量，或對散熱器結冰部分加熱，促使冰很（hěn）快消溶。當汽車下長坡散熱（rè）器凍結時，應（yīng）立即停車，怠速運轉暖車。

  使用時注意事項：選擇迎風（fēng）或（huò）蔭涼處（chù）立即停車，打開發動機罩蓋，保持（chí）發動機（jī）怠速運轉，使溫度逐（zhú）漸降低，禁止立即熄（xī）火。如果發動機熄火（huǒ）後難以（yǐ）起動，應設法使曲軸緩慢轉動，防止高溫下活塞（sāi）與氣缸壁粘結。降溫過程中，不可急於開啟（qǐ）散熱器蓋或膨脹箱蓋。開啟蓋時，應注意安全，防止高溫水或蒸汽（qì）噴出燙傷。若耗水過多，應及時（shí）補充合適的軟水。

更多發電機組相關知（zhī）識，請關注河北發（fā）電機組廠家保（bǎo）定冈本APP下载网址进入：http://www.bjdsgy.com