現代柴油發電機組是柴油機、電機、電子技術組合的電(diàn)源(yuán)設備,為了保證(zhèng)機組的正常使用,減少不必要的維修,提高設備的完好率,對機組進行嚴(yán)格認(rèn)真的驗收是非常必要的,下麵就給大家介紹一下
一:機組安裝質量的驗收機(jī)組安裝質量必須滿足柴油(yóu)發電機組的安裝要求,柴油發電機組(zǔ)在安裝時應考(kǎo)慮:地基的負重、人行通(tōng)道及維護保(bǎo)養的位置、機組的振(zhèn)動(dòng)、通風散熱、排氣管(guǎn)的連接、隔熱(rè)、降噪(zào)、燃油箱的大小和位置,以及(jí)與之有(yǒu)關的國家和地方建築、環保條例和標準等主要因素。在機組的安裝質量驗收(shōu)時,應按照機組的安裝和機房建築設(shè)計要(yào)求逐項(xiàng)進行(háng)驗收。
(1)安裝位置:發電機組可安裝在地下室(shì)、地(dì)麵和(hé)屋頂的位置。發電機組的機房應(yīng)在配電(diàn)室附近(jìn),以便布線、使(shǐ)用和(hé)維(wéi)護。但不宜離(lí)通(tōng)信(xìn)機(jī)房太近,以免機(jī)組在運行時產生的震動、噪聲和汙染影響通信設備的(de)通信效果。
(2)機房和地基建設要求:機房的建設應考慮柴油發(fā)電機組的功率大小和今後的(de)擴容,具備完善的(de)給排水(shuǐ)係(xì)統(tǒng),建設應堅固、安全、設置通風和散熱通道。具備保證照明、保溫和消防措施。地基要求水平度良好,並(bìng)具有減震能力。
(3)機組的固定:柴油發電機組的底腳固定螺栓應牢固的澆灌(guàn)在混凝土地基上,底腳螺栓的埋設要平坦牢固便於機(jī)組的操作(zuò)運行和維護(hù)。設備的布置應能滿足機組的運(yùn)行、維修、起吊和搬運。並盡量(liàng)減少(shǎo)管線的長(zhǎng)度,避免管線交(jiāo)叉。
發電機組
二:機組性能指標的驗收對於用於通信用的(de)柴油發電機組(zǔ)必(bì)須對發電機組的技術性能進行(háng)全(quán)麵、嚴格的(de)檢查,使其(qí)達到以下標準,柴油機的性能驗(yàn)收包括外觀驗收、整機驗(yàn)收、啟動和停機驗收、以(yǐ)及機組運行驗收等內容。
1 外觀驗收
(1)機(jī)組的界線尺寸、安裝尺(chǐ)寸和連接尺(chǐ)寸符合規定程序批準的產品圖樣。
(2)機組的焊接應牢固,無鬆動現(xiàn)象。
(3)機組應該具有良好的接(jiē)地端子。
(4)機組標牌上的(de)內容應齊全。
2 整機驗收
(1)柴油機及發電機的主要(yào)參數是否達(dá)到額定指標。
(2)柴油機負荷調節器配備是否合(hé)理,動作可靠。
(3)柴油機發電機組緊急保安裝置是否合理,工(gōng)作可靠。
(4)各種防護裝置是否齊全完整。
(5)機組外表是否清潔,應無積灰、無鏽(xiù)蝕。
(6)技術檔案是否齊全(使用說明書、產品合格(gé)證、保養檢修技改記錄),運(yùn)行記錄(lù)是否完整。
3自動起動和自動停機的可靠性驗收
(1)接收到自控或遙控的啟動指令(lìng)後,機組應能自動起動,自動起動後的輸(shū)出功率應達到80%以上。
(2)機組自動起動3次失敗後,應能發出起動失敗信號(hào)。當設有備用機(jī)組時,程序啟動係統(tǒng)應能自動的將啟動指令傳遞給(gěi)備用機組。
(3)機組從接到自動啟動指令到(dào)向負載供電的時間不應超過3min。
(4)機(jī)組自動起動成功後,首次的負載不能低於標定負載的(de)50%。
(5)當接到自控或遙控(kòng)的停機指令後,機組應能自動停機。對於市電電網並聯的備用機組,當電網恢複正常供電後,機組應能自動切換到市電供電,並自動停機。其停機(jī)方式和停機延遲時間應符合機組說(shuō)明書上技術指標的要求。
發電(diàn)機組
4 機組運行驗(yàn)收
(1)機組運轉正常(cháng),無異常聲響,無劇烈振動,無超溫現象。
(2)柴油發(fā)電機組輔助設備合理,運行是否達(dá)到規定要求。
(3)機組潤滑裝置齊全,油質(zhì)是否符(fú)合(hé)要(yào)求,機組潤滑係統油壓正常,運行時無(wú)漏油現象。
(4)冷卻裝置齊全可靠,運行時無泄漏現象,排水溫度是否達到(dào)要求。
(5)供油設施齊全可靠(kào),油質(zhì)、油壓、油耗是否達到(dào)規定要求。
(6)各種表計是否齊全(quán),運行靈敏可靠,指(zhǐ)示正確。
(7)機組空載電壓應為額定電(diàn)壓的±5%;輸出功率不低於(yú)額定功率的80%。
(8)機組在正常運行時應能自動向啟動電池補(bǔ)充電,充電電壓符合要求,調節器工作正常(cháng)。
(9)機組應(yīng)有(yǒu)缺相(xiàng)、短路、過流、超速、高水溫和低油壓保(bǎo)護。
(10)在空載標定電壓、標定頻率下線電壓波形正(zhèng)弦畸變率應小於5%。
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