現在我們的科技水平在不斷地提升，對產品質量的要求也是越來越高，下麵隨保定冈本APP下载网址进入柴油發電機廠家的技（jì）術人員（yuán）來一起了解柴油發電機組的中冷（lěng）器作用：

  要提高柴油發電機組的輸（shū）出功率，經濟有（yǒu）效的辦法就是增（zēng）加進入氣缸（gāng）的（de）空氣量。在柴油（yóu）發電機組氣缸容積不變的條件之（zhī）下，增加進入氣缸空氣的密（mì）度是主要的手段。但是，空氣的密度（dù）和壓力（lì）是成正（zhèng）比的，和溫度是成反比的，所以，增加進氣的壓力，降低進氣的溫度是能夠提高進氣密度（dù）的，目前柴油發電機組一（yī）般是（shì）利用增壓器來提高壓力的，利用中冷器來降低氣體的溫度的。  

  目前，中高壓的柴油發（fā）電機一般都裝有中冷器（qì）。中冷器實際上就（jiù）是個（gè）熱交換器，它是安（ān）裝在渦輪增壓器與燃（rán）燒室之間。當柴油發電機組增壓器的增壓比較高的時候，進氣溫度也比較高，讓空氣的密度下降。中冷器是用於冷卻增壓空氣，降低增壓之（zhī）後（hòu）的進氣的溫度。增壓空氣在中冷器中一般可以降低25到60℃。一方（fāng）麵可以提高充氣的（de）密度，另一方麵可以降低進氣的（de）氣缸溫度與整個循環的平（píng）均溫度。

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