1、活塞環、氣（qì）缸套等磨損　氣門（mén）、活塞環、氣缸套磨損後，引起壓（yā）縮壓力不足以及（jí）機油上竄燃燒試冬負氣缸在壓縮行程結束時（shí），混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無（wú）氧（yǎng）條（tiáo）件下燃燒，燃燒過程輕易產生積（jī）炭，排（pái）出的廢氣形成大量玄色（sè）煙霧。
  2、燃燒室外形改變燃燒（shāo）室外形（xíng）因（yīn）製造質量及長期使用導致技術狀況下降，使壓縮餘縫過大、過小以及活（huó）塞位置裝（zhuāng）錯（cuò），都會使燃燒室外形和容積改變，從而（ér）影響（xiǎng）燃油與空氣混合質量，使燃油燃燒條件變壞。
  3、噴油器工作不良
  4、供油量過大（dà）供油量過大，使進進汽缸內的油量增多（duō），造（zào）成油多氣少燃（rán）油燃燒（shāo）不完全。另外，工作（zuò）負（fù）荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也（yě）會引起排氣冒黑煙。

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