1.柴油發電機（jī）組低溫起動後，轉速的增加應盡可能緩（huǎn）慢。柴（chái）油機低（dī）溫（wēn）起動後，機油壓力的升高（gāo）都要有一個過程，而在這個過程中柴油機的各運動部件得不到足夠的潤滑，如果快速地提高轉速，易造成（chéng）軸（zhóu）承、汽（qì）缸套內部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，而且（qiě）直接加負荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。

2.不同牌號的機油（yóu）不允許混合使用。不同牌號的機油的粘度指數是不一樣的，其（qí）運動粘度、水分含量和使用環境都有區別，所以不允許CA級機油和CC級機油混合（hé）使用和非增壓的機油混合使用。

3.不（bú）允許在柴油發電（diàn）機組重負荷運轉中打開水箱壓力蓋。因為柴油機在重負荷運轉時，水溫（wēn）往往過高，易造成蒸汽傷人。

4.柴油機使用的柴油必須進行淨化。如果柴油內混入過多的機械雜質，會加（jiā）劇（jù）噴油泵和噴油器內（nèi）部精密偶件的磨損（sǔn），嚴重時還會使各運（yùn）動部件（jiàn）發生卡滯現象，易造成高壓油泵的各缸供油不（bú）均、功率下降和柴油消耗增加等。

5.柴油機起動後不允許長時間怠（dài）速運轉。柴油機起動後，如（rú）果（guǒ）長時間怠速運轉，會導致柴（chái）油噴入（rù）燃（rán）燒室後燃燒不充分（fèn），形成過多的積碳而發（fā）生噴油（yóu）器內部偶件堵塞（sāi）現象，還會（huì）引起氣門座和活塞環內部結膠等。柴油機的怠速運轉時間一般不要超過8min。

6.新購買或經過大修（xiū）的柴（chái）油機要有一定的磨合期。車用柴油機（jī）的磨合期一般為2500km左右（yòu），柴油發電機組配置的柴油機的磨合期（qī）一般（bān）為70h左右。

7.柴油機在起動前一定要對機油的質量和數量進行檢查（chá）。機油的添加一定（dìng）要符合技術要求（qiú），一般情況下柴油機運轉前（qián），機油的液麵應在機油標尺的靜滿（mǎn）刻度（dù）處，運轉（zhuǎn）中應在動滿刻度處，若不符合要（yào）求，應及時添（tiān）加。

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