1、活塞環、氣缸套等（děng）磨（mó）損　

氣門、活塞環（huán）、氣（qì）缸套磨損後，引起壓縮壓力不足以及機油上竄燃燒試冬負氣（qì）缸在壓縮行程結（jié）束時，混合（hé）氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下（xià）燃燒，燃燒過程（chéng）輕易產生積炭，排出的廢氣形成大量玄色煙霧。
2、燃（rán）燒室外形改變燃燒室外形因製造質量及長期使用導致技術狀況下降，使壓縮餘縫過大、過小以及活塞位置裝錯，都會使燃（rán）燒室外形和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質量，使燃油燃燒（shāo）條件變壞。
3、噴油器工作不良
4、供油量過大供油量（liàng）過大，使進進汽缸內的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。另外，工作負（fù）荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會引起排（pái）氣（qì）冒（mào）黑煙。

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