自（zì）動化柴油發電機組的狀態信（xìn）號按其（qí）作用可以分為以下幾類:啟動/停機信號（hào）、柴油機況信號（hào）、發電機狀態信號和其他（tā）相關信號等。下麵（miàn）保定（dìng）冈本APP下载网址进入就為大家介紹柴油發電機組這幾種信（xìn）號及其作用：



1、啟動/停機信號


自動化柴油發電機組的啟動/停（tíng）機信號主要有：主電源異常(包括失電、缺相和電（diàn）壓值差等)以及用戶按照機組的特定用途而設置的其他機組啟動的必需信號。這些信號以某種組合方式送入控製器。當其邏輯值為“1”時（shí），機組自啟動，並按規定的控（kòng）製流程（chéng）動作當其邏（luó）輯值為“0”時，機組（zǔ）延時自動停機。電源（yuán）異常信號的檢測，通常采用斷相保護器曹壓比較器等，對於某些自帶電量檢測裝置的控製器，電源信號的檢（jiǎn）測在（zài）控製器內（nèi）部進行不需要外接檢測裝置。


柴油發電機組

2、柴油機工況信號


除柴油機（jī）的工況位置(如自動（dòng）工況、手動工況)外,需要檢測（cè）的柴油機工況還包括：啟（qǐ）動是否成功、柴油（yóu）機轉速是否（fǒu）正常、潤滑油的（de）壓力有無（wú）異（yì）常和柴（chái）油機溫度（dù）是否過高（gāo）或（huò）過低等。為對對柴油機進行保護，當啟動失敗、柴油機（jī）超速、潤滑油壓（yā）力（lì）過低或柴油（yóu）機溫度過高時，柴油發電機組將自（zì）動停機井報警，同時係統自動鎖定。未經人（rén）工幹預預處理(解鎖)，以以後即使收到啟動信號，機組也（yě）不會自動啟動。此類信號（hào）的檢測（cè），通（tōng）常通過專用的傳（chuán）感器，如（rú）轉速傳感（gǎn）器、壓力傳感器（qì）和溫（wēn）度傳感器等（děng）。


3、發電機狀態信號


為了向負載安全供電，需要檢測發（fā）電機的狀態信號，例如發電機的（de）電壓（yā）、電流、頻率（lǜ）和自（zì）動切換係（xì）統(ATS)的狀態。當上述電量超差時,要要有相應的保護措施,以免降低發電機的供電質量或造成嚴重事（shì）故損壞發電機


4、其他信號


除了上述信號外，作為一個自動控製係統，還要檢測蓄電池本身的電壓和充電電壓、燃油液位、潤滑油的液麵高度（dù）、冷卻液溫度和液麵（miàn）高度等，以保（bǎo）證柴（chái）油發電機組（zǔ）始終（zhōng）處於正常的備機狀態，滿足機組能隨時啟動的要求。此外,用於郵電通信、國防和重要公共場所(學校,醫院、商場和智能化（huà）生活小區（qū）等)等眾多領域的自動化柴油發電機組（zǔ）的（de）監（jiān）控係統一般都有機房（fáng）環境(溫度（dù）、濕濕度、門警（jǐng）和火（huǒ）警等)信號（hào）的檢測。
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