故（gù）障（zhàng）分析：

  發電機組發（fā）電後（hòu），其電壓和頻率不穩定的故障（zhàng）一般是（shì）由於激磁電流不穩或勵（lì）磁機剩磁電壓（yā）較低所引起的。當激（jī）磁電流不（bú）穩或勵磁機剩（shèng）磁電壓較低時，轉子旋（xuán）轉，定子（zǐ）切（qiē）割力線而產（chǎn）生的交流電壓就會不穩定，頻率就會波動。

  故障原因：

  1、燃（rán）油供給（gěi）係（xì）統的油路中（zhōng）進入空氣，使柴油機轉速不穩

  2、油路中有堵塞（sāi）現象

  3、高壓油泵各分泵供油不均，導致（zhì）柴油在燃燒室內燃燒（shāo）室內燃燒時的爆炸力不同

  4、汽缸內的噴油嘴（zuǐ）噴油（yóu）霧化（huà）不良，導致柴油在燃燒室內燃燒時的爆炸力（lì）不（bú）同

  5、AVR控製板內的穩定調節部件損壞

  6、各電路接觸部分有接觸不良（liáng）或短路故障

  故（gù）障排除方（fāng）法：

  1、柴油機起動後即提高轉速，觀察電壓與頻（pín）率是否穩定。隨著轉速的（de）提高（gāo），電壓和頻率（lǜ）波（bō）動範圍較大，但柴油機（jī）已趨於（yú）平穩且排煙呈淡（dàn）灰色。這說明柴（chái）油機（jī）工作正常，故障可能出在控製箱和勵磁機內部。

  2、用萬用表對勵磁機和各有關（guān）電路進行測量，均為發（fā）現異常

  3、對AVR控製板的穩度進行調節，故障未能排除

  4、停機（jī）後，用6V蓄電池（chí）給勵磁機充磁，然後起動柴油機至轉速達750r/min左（zuǒ）右，發電機（jī）開始建壓，且電（diàn）壓和頻率的波動範圍符合發電機組的（de）技術要求。

  5、停機後再次起動柴油機，觀察發電機的頻率和電壓（yā）有何反應，發現頻率和電壓又不穩定

  6、停機後（hòu），提高柴油機的起（qǐ）動轉速（增大調速器的供油量），重新起（qǐ）動柴油機至轉速達800r/min左右，這時發電機的頻率和電（diàn）壓穩定。但降低操縱手柄起動柴油機，發（fā）現發電機（jī）的頻率和電壓又不穩定。重複幾次後得出結論，該台柴油發電（diàn）機組的柴油機起動轉速必須在750--800r/min時，發電機才發電且電壓和頻率波（bō）動範圍符合要求。

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