發電機組柴油引（yǐn）擎是關（guān）鍵，而要想改善發電機組引擎汙染問題也（yě）必須從柴油引擎方麵下手改善，因此（cǐ）星（xīng）光發電設備就為大家介紹發電機組引（yǐn）擎（qíng）排（pái）汙應該如何改善。



  發電機（jī）組柴油引擎是利用燃油產生機械能來代替人工力功不可沒的設備，因此所產生的汙染物改善的（de）方法可以從油料改善，使燃燒過程排煙不產生汙染，或以其它的無汙染燃料來轉換機械能。

  一般引擎燃料研發中未普遍上市的燃料有以水為燃燒、以太陽能轉換為機械能，已發（fā）展成功商業化的有風力作為發電機（jī）動力引擎、利用電力電池作為動力引擎，隻因限製於某型式動力引（yǐn）用，所以（yǐ）尚未方（fāng）便適用，大容量之引擎已研發接近成功的核熔合動力（lì）原料。

  我們都知道核能分（fèn）列發電（diàn）會因分列對人類生靈（líng）造成（chéng）很大的社會危（wēi）險，但目前德國等五國所研發接近成功的核熔（róng）合技術，試車時雖把試車高熱爐也熔化，但已肯定核（hé）能可以以熔核能所產生的熱動能還大於核分列熱（rè）力動能（néng），相信這個科學領域（yù）將是世界未來有（yǒu）效、經濟的環保動力科技（jì）發明（míng）。在完美科技環保產物（wù）未誕生普遍流通前，我們也可以將現有柴油（yóu）引擎（qíng）排煙（yān）之實際科技提出有（yǒu）效之報告。
   
   柴油引擎因各國對排煙空汙的排放規定與（yǔ）落（luò）實都以（yǐ）從提煉燃料的改善及引擎的噴油燃燒係統改善（shàn），柴油引擎從機械式的噴油係統、油壓式（shì）噴（pēn）油係統、電（diàn）子式噴油係（xì）統，現在先進的（de）噴油係統（tǒng）有微電腦噴油係統及全計算機噴油係統，微電腦噴油係統的引擎起動（dòng）瞬間還是有短暫的黑煙排放，但3秒鍾左右就（jiù）不會再排放，但有毒氣體經過幾次測試，CO已（yǐ）在台灣環保法（fǎ）規之內，但HC、NOx還（hái）是未達（dá）法規標準，可以說全世界都（dōu）在為（wéi）發電機組柴油引（yǐn）擎改善汙染排放而努力。

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