故障分（fèn）析：

這種響聲一（yī）般為氣門敲擊聲。當發電機組低速運（yùn）轉時，很容易聽到連續不斷的、有節奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲（shēng）。轉速提高時，響聲也隨著提高。如果較多氣門發（fā）出響聲，響聲則是“嘀嗒、嘀嗒（dā）”的雜亂聲（shēng）。

故障（zhàng）原因：

1、氣門間隙（xì）調整不正確。

2、活塞銷與襯套配合鬆（sōng）曠或銷與（yǔ）銷座配合鬆曠。

故障排除方法：

1、對柴油機高壓油泵的兩（liǎng）個汽缸（gāng）進行斷油（yóu）試（shì）驗，發現第一（yī）缸油路斷開後響（xiǎng）聲沒有變（biàn）化，第二缸油路斷開後響聲也沒有消失。

2、取（qǔ）下氣門室（shì）罩殼，結果發現柴油機第二個汽缸的進氣門間隙較大。經過調整後，啟動柴油機，故障消失。

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