濰坊發電機組出現機油壓力偏低的情況時，我們應該怎麽辦，怎（zěn）麽去處（chù）理這（zhè）些問題呢？我們給大家支一招，輕鬆的給大家解決發電機（jī）組機油壓力的問題。
輕鬆解決濰坊發（fā）電機組機油壓力的問題
　　今天看到（dào）有網友在微（wēi）博（bó）留（liú）言說道，單位（wèi）裏的發電機（jī）組機（jī）油壓力總是顯示（shì）偏低，不知道是怎麽回（huí）事？那發電機組機油壓力為什麽偏低呢？一起來看看原因吧。

　　濰坊發電機組要求在怠速時主油道壓（yā）力為100kPa，工作（zuò）時為350～500kPa。如果機油壓力達（dá）不到上述下限要求，但機油（yóu）指示燈還未亮(怠速時)，則視為機油壓力偏低，應檢查：
　　(1)電路是否有故障。檢查從機油感應塞到機油（yóu）壓（yā）力表之間的接線頭有無鬆動、接觸是否良好。必要時，可分別更（gèng）換（huàn）機油表和機油（yóu）感應塞。若機油表（biǎo）壓力指示偏低，但機油壓力報警燈不亮，同時發動機轉（zhuǎn）速表指示(與實際發動機轉速)低（dī），則是第一根保險絲斷了，換上即可。
　　(2)若電路無（wú）故障，可取下（xià）搖臂罩，檢查搖臂（bì）及軸頸配合間（jiān）隙是否超差。若超差，則更換搖臂及搖（yáo）臂軸。
　　(3)檢查主油道限壓閥內是否有異物將閥芯卡住或彈簧斷裂。其（qí）開（kāi）啟壓力應為500±5kPa。檢（jiǎn）查機油冷卻噴嘴是否鬆脫泄油。
　　(4)檢查機油（yóu）泵及傳動部分有無問題。應拆檢機油泵（bèng），測量機油泵軸與（yǔ）軸套是否磨損超（chāo）差；檢（jiǎn）查油泵上的安全閥工（gōng）作是否正常；如有條件可檢查機油泵是否達到低要求流量(應不少於125L／min／1896—2240r／min)；檢查機油集濾器濾網（wǎng）頭、法（fǎ）蘭焊接（jiē）處有無脫焊現象。
　　(5)檢查增（zēng）壓器密封環是否磨損過度而（ér）泄機油。它伴有發動機燒機油冒蘭煙（yān）的現象。
　　(6)空壓機軸瓦磨損泄油。伴有打氣（qì）慢和起車打氣時響（xiǎng）聲大（dà）的現象。
　　(7)通過上述檢（jiǎn）查，若沒有發現（xiàn）問題，而機油壓力指示燈不亮，那麽（me），發動機還可用一段時間，否則應拆（chāi）檢發（fā）動（dòng）機。檢查連杆瓦（wǎ）的工作狀（zhuàng）態，凸輪軸瓦脫出,也（yě）會引起機油壓力低。但以上這些往往伴有化瓦之嫌，應仔細觀察放出的機油（yóu）內有無合金粉末。
　　(8)對（duì）於一台使用時間較長的發動機（jī），應考慮到各磨擦副，尤其是軸瓦及軸（zhóu）已磨損到限，應該（gāi）大修，隻修某一項已不解決問題。而對於一台剛修複的發動機，應考慮使用的軸瓦與軸徑（jìng）是否屬於同一級修（xiū）理配合。避免這一失誤的方法是（shì）：如果發動機（jī）需更換軸（zhóu）瓦，在換瓦時應進行預裝配，並測量軸瓦孔，看軸瓦與軸頸配合間隙是否在裝（zhuāng）配標準範圍內。

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