一、以下發（fā）電機廠家分析的關於柴油發電機組容易出現故障判斷和排（pái）除的（de）原則：
1、判斷故障要從（cóng）整體（tǐ）分析，排除（chú）故障要有全（quán）麵性，柴油發電機組的各係統、各部件（jiàn）、各零件（jiàn）之間是密切相關的，一個部件、一個係統或一個零件發生故（gù）障，必然會涉及到其他的係統、部件或零件。所以，對一個故障現（xiàn）象不能孤立地看（kàn）待，要從整體分（fèn）析故障發的願意並及（jí）時地排除（chú）故障。
2、查找柴油發電（diàn）機組故障時應盡可（kě）能減少拆卸，在排（pái）除故（gù）障時，不可以盲目（mù）拆卸柴油發電（diàn）機組的部件，必須在拆卸前先弄明白該柴油發電子件的（de）結（jié）構、工作原理、故障部位等，隻有（yǒu）在科學、認真分（fèn）析的基礎上可以進行拆卸。
3、查找故障要細心，結合看、聽、摸、嗅，全方位進（jìn）行檢查
4、排（pái）除故障時，要按柴油發電機組的各大係統進行分類查找，柴油發電機組可（kě）分為柴油機和（hé）發電機兩大部分。柴油機有（yǒu）兩大組件和五（wǔ）大係統（tǒng）。兩大組件是柴油機的固定不動組件和相對運動組件，例如汽（qì）缸蓋、汽缸體、汽（qì）缸套等屬於（yú）固定不動（dòng）組件，而活塞、連杆、曲軸則為相對運（yùn）動組件。柴油機的五大係統是：
（1）燃油係統：其功用（yòng）是保證燃油定時、定質、定（dìng）量地噴入燃（rán）燒室。
（2）潤滑係統：其功用是保證柴油機相對運動部件的摩擦麵上有定質、定量（liàng）、定壓的潤滑油
（3）冷卻係統（tǒng）：其功用是提供（gòng）定質、定量的冷卻水冷卻（què）燃燒室組件和機油，使燃燒室部件在允許的溫度範圍內工作。
（4）配（pèi）氣係統：其功用是定時打開和關閉各汽缸的進、排氣門
（5）起動和充（chōng）電係統（tǒng）：其功用是保證可靠起動和（hé）充電照明。
發電機由定（dìng）子、轉子、自動調壓裝置和輸電控製（zhì）部門等組成。定子和轉子的關係是發電機轉子要通（tōng）入直流電形成固定的磁極，當轉子旋轉時，定子切（qiē）割磁力線而產生交流電壓。發電機自動調壓（yā）裝置的作用是：當發電機負責增加（或減（jiǎn）少）或性質變化引起發電機端電壓下（xià）降（或增加（jiā））時，相對增加（或減少）激磁電流，使發電機端電壓恒定。
上述柴油機的各大係統和發電機的各組成部件，無論是（shì）哪一係（xì）統（tǒng）或組成部件出現故障都會造成柴油發電機組不能正常工作。
二、以下（xià）柴油發電機廠家總結的柴油發電機組故障的主要解決方法
判斷柴油發電機組故障的方法有多種，目前較多采用的是（shì）隔斷法（fǎ）、比較法、驗證法和儀器儀表檢查法。
1、隔斷法（fǎ）
   隔斷法就是停（tíng）止柴油機的單個汽缸工作（zuò）或逐個停止幾個甚至全部汽缸的噴油，觀察柴油機在停（tíng）止噴油前後工作狀態的變化。用此（cǐ）方法檢查各（gè）氣缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色有效。
2、比較法
   比較法用得比較普遍。柴油（yóu）發電機（jī）組出現故障後，如（rú）果對某個部（bù）件或係統有懷疑，可換一（yī）個質量好的（de）部件或正常的係（xì）統，觀察故障現象是否（fǒu）排除。如果故障現象消失，證明故（gù）障就發生在這個部件或係（xì）統（tǒng）中。
3、驗證（zhèng）法
   驗證法是指根據已知的故障（zhàng）原因進行試探性的調（diào）整或拆卸，以檢查過去分析的正（zhèng）確性，從而找出故障所在。
4、儀（yí）器儀表檢查法
   儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對柴油發電機組進行測試，找出故障隱患，了解機組的性能和狀況（kuàng）。
總之，對於不同的故障現象（xiàng）要靈（líng）活運動（dòng）排除故障的不同方法，要（yào）從柴油發電機組的工作原理、結構（gòu）入手找尋問題的（de）解決方法。