柴油發電（diàn）機組安裝與試車（chē）
　　
　　(1)安裝
　　
　　柴油發電機（jī）組（zǔ）應固定在用水泥、砂石灌築的基礎上,其厚度是發（fā）動機氣缸直徑的（de）三到四倍,長、寬各比柴油發電（diàn）機（jī）組大出20cm左右。基礎可（kě）根據需要高出地麵或與其平齊,它的（de）周圍再建造30cm寬的隔震（zhèn）溝（gōu）。基礎表麵要平整,機組的（de）底座與此麵找平後,予以固定。
　　
　　水箱散熱器的出風麵,通（tōng）過軟性引風罩與牆上的排風口連接,並將其連接（jiē）處做密封處理。
　　
　　排氣管俗稱排煙（yān）管,是發動機（jī）工作時排出廢氣的管（guǎn）道,溫度高且（qiě）噪聲（shēng）大。通常都是加（jiā）裝消聲（shēng）器（qì）以降（jiàng）低廢氣噪（zào）聲對環境的幹擾。它固定在機（jī）組上方屋頂垂下的支架上。
　　
　　儲油罐的安（ān）裝位置應該高於機（jī）組，輸油管盡（jìn）量少彎（wān）曲,這（zhè）有利（lì）於燃油向（xiàng）發動機流動。罐內的柴油要滿足機組運行8小時。儲油（yóu）罐以圓形為宜，因為同樣的容積，圓形的要比方的外形（xíng）尺寸（cùn）小且用料省。
　　
　　配電櫃是柴油（yóu）發電機組對外輸出電力的控製樞紐,一般將其安置在靠牆而又（yòu）便於操作的地（dì）方。大（dà）多數機（jī）組的同步（bù）發電機上方是接線櫃,電力電（diàn）纜在這（zhè）裏與發電機的三相繞組接頭U、V、W及中線N、保（bǎo）護地（dì）線PE對應連接後,經地溝進入配電櫃。三相火線與其主控斷路器連接。
　　
　　機組控製櫃（guì）的遠程監控或網控用信號線,應穿鍍鋅管從地溝導出。
　　
　　柴油發（fā）電機組為了運輸安全,一（yī）般都不連接起動用蓄電池。機組在（zài）定位安裝後,再對應極性將電（diàn）池（chí）牢固地連接起來。
　　
　　(2)開機（jī）準備與調試
　　
　　柴油（yóu）發電機（jī）組及其相關的裝置（zhì）、設備安裝好以後。先要進行一次全麵的檢查,再準備（bèi）開機。因（yīn）為機組從總裝（zhuāng）廠到用戶的機房,要經過幾次的吊裝、搬運,顛簸和震動是難免的。從（cóng）發動機或發電機的通風口百葉窗鑽進雨水、沙塵也常有所見。檢查和準備開機的工作一般有以下諸項:
　　
　　①認真查看並碰觸柴油發電機組所有外露的管道及接（jiē）頭（tóu）、零部件的連接處、各種緊固螺釘螺母有無鬆動或（huò）移位現象,如（rú）果有應予以（yǐ）糾正。
　　
　　②要（yào）特別關注柴油發動機與同（tóng）步發電機的（de）凸（tū）肩定（dìng）位（wèi）及彈（dàn）性聯軸器的連接牢固性及其同軸度。
　　
　　③觸碰（pèng）控製（zhì）櫃(屏)、電子調速器與外界連接的各種電纜和插（chā）頭（tóu）,保證（zhèng）其良好（hǎo）的接觸。
　　
　　④打開發動機（jī）和發電機的（de）通風口的百葉窗,查看內部有（yǒu）無積水或異物,如果（guǒ）有應及時清除。
　　
　　⑤檢查水箱散熱（rè）器風扇的傳動皮帶,保證其張緊程度。
　　
　　⑥開（kāi）啟控製櫃開關,做指示燈（dēng）測試。觀察儀表或LCD顯示屏的示數是否正常。
　　
　　⑦仔（zǎi）細閱讀（dú）隨機的（de）使用手冊,按要求做好開機（jī）準備。
　　
　　⑧加滿冷卻液和機油,打開（kāi）儲油罐通向機組的管路開關。
　　
　　做好（hǎo）這些準（zhǔn）備工作後（hòu）,就可以（yǐ）開機試車:將控（kòng）製櫃上的功（gōng）能（néng）選擇鈕（niǔ）打到手動或測試檔,拉斷發電機輸出總開關（guān）,起動柴油發電機組。若一次起不來,則需等30s後再起動,三次都沒起動（dòng）,應該停下（xià）來尋找原（yuán）因。
　　
　　柴油發電機組開動（dòng）起來以後,辨析發動機和發電機的工作聲音有無不正常現象。通（tōng）過儀表和顯示屏判別,諸如機油的溫度、壓力（lì）、冷（lěng）卻液的溫度、發（fā）動（dòng）機（jī）轉（zhuǎn）速、發電機輸出（chū）電壓、頻率等運行參數與出廠技術指標是否一致。如（rú）有不同的地方,需要對應調節。使其恢複到正常參數範圍之內。

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