柴油發（fā）電機組啟動前（qián）的檢查是保證其正常工作的（de）基礎，而柴油機（jī）能否正常啟動則是保證其正常工作的關鍵。下麵冈本APP下载网址进入結合（hé）柴（chái）油機啟動的條件為您介紹一下影響柴油機啟動的因素和有關（guān）注意事項。

1、柴油機啟動的條件

柴油機在啟動（dòng）時，氣缸內要有充（chōng）足（zú）的新（xīn）鮮（xiān）空氣。要使燃油（yóu）供給係統工作正常，氣缸內部還必須有較高的溫度，這時噴（pēn）油器將霧狀（zhuàng）柴油（yóu）噴入燃燒室（shì）後，柴油機就能夠正常（cháng）啟動，但氣缸內部溫度的升高必須經過活塞在（zài）氣缸內多（duō）次的壓縮才能實現。

柴油機在（zài）低轉速時，氣缸內的溫度（dù）和（hé）壓縮裏都較低，燃燒室內部的漏氣也（yě）較多，噴油泵內部柱（zhù）塞的運動速度較慢，噴油器也不能按規定的技術要（yào）求以霧狀（zhuàng）對燃燒室進行噴油（yóu）。若外部環（huán）境溫度較（jiào）低，則柴油機的低啟動轉速必須（xū）提高，才能達到（dào）正（zhèng）常啟動的要求。

2、柴油機啟動動力過程（chéng）分析

柴油機啟動裝置的主要任務就是給（gěi）柴油機曲軸一定的轉矩，並使曲軸的轉速達到柴油機（jī）啟動轉速以上（shàng）。曲軸的轉速決定於啟動裝置的轉矩和柴油（yóu）機本身的（de）阻力矩之差。

啟動裝置的力矩決定於蓄電（diàn）池的電壓、容量（liàng）、和起動機的功率。若蓄電池的電壓或容量達不到（dào）規定的技術要求（qiú），則柴油機無（wú）法啟動；若起（qǐ）動機的功率過小，同樣不能是柴油機正常啟動。

柴油（yóu）機啟動時的阻力矩主要決定於機（jī）油的黏度、柴油機運轉不見的摩擦阻（zǔ）力和氣（qì）缸內部的氣體（tǐ）壓縮力。所以（yǐ），在不同的季節要選用不同拍（pāi）好的（de）機油（yóu）。在冬（dōng）季啟動柴油機時，個（gè）別情況下還要進行減壓啟動，以減小柴油機（jī）的啟動阻力（lì）。

3、改善柴油機啟動性能的方法

目前改善柴油機啟動性（xìng）能的方法較多，具體有以下集中：

①減壓閥。通（tōng）過對柴油機進氣（qì）門或配齊們減（jiǎn）壓來減小壓（yā）縮比，改善啟動阻力進行啟動，這種方法在冬（dōng）季使用（yòng）的較多。對部分小型柴油發電機（jī）組，廠家一般都（dōu）設計的專門的減壓裝置，以減小啟動時的阻力。

②預熱法。對柴油機預熱的方法一般有空氣預（yù）熱法、機油預熱法（fǎ）和冷卻水預熱法等。無論（lùn）采（cǎi）用哪種方法進行預熱，都要根據具體條件來進行。

③人工盤（pán）車法。這種放馬就是用（yòng）大號的一字螺絲刀扳動柴油（yóu）機飛輪齒圈，啟動前一般要扳動分輪齒全兩圈以上。這樣做（zuò）的主要目的（de）是減小（xiǎo）啟動（dòng）阻力。

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