本文通過大型火電機組高壓（yā）電動機發生的（de）故障，從實際中摸索大型高壓電（diàn）動機軸承維護（hù）和檢查，結（jié）合新廠新製的點檢定修原則，提高大型高壓電（diàn）動機的運行周期，保（bǎo）證機組的長周期安全運行水平。
1、引言
  隨著火電單機（jī）組容量的不（bú）斷（duàn）增大，在火（huǒ）力發電企業的生產過程中，大型高壓電動機的使用（yòng）越來越多，已經成為電力生產（chǎn）輔機係統（tǒng）主要的動力源，高壓電動機（jī）在運行中發生故障的幾率顯著增加，對整個電力生產所帶（dài）來危害和損失也相當大的，尤（yóu）其是大、中型高壓電動機發生故障，嚴重時造成機組（zǔ）非正常停運。根（gēn）據對電機故障全國（guó）各火電廠的（de）大概統計，高壓電動機軸承損壞或（huò）因為軸承損壞而造成的電機故障，占了電動機全部故障的三分之二以上，為（wéi）此結（jié）合某火（huǒ）電廠300MW機組廠用高壓電動機幾起典（diǎn）型故障，對電動機軸（zhóu）承故障發生的原因及（jí）處理方法進行分析，對如何進一步提高檢修隊伍的檢修質量，減少設備（bèi）檢修（xiū）維護費用，提（tí）高設備（bèi）的安（ān）全運（yùn）行水平起到一定的（de）作用2、同一台大型高壓電動機的兩次檢修過程（chéng）
   某電廠300MW機組的A引風機電機。該電機為上海電機廠生產的YKK560-4型、1250KW高壓電動機。該機組（zǔ）投產運行一年（nián）多的時間，A引風機電機發（fā）生了（le）兩次軸（zhóu）承損壞故障，尤其剛投產兩個多月，該電機負荷側軸承損壞，A引風機電機（jī）故障跳閘，造成機組非（fēi）正常停運（yùn），給（gěi）企業帶來巨大（dà）的經濟損失。事故發生後，檢修人員對該電動機進行了解體檢查，發現電動機軸伸端軸承燒毀，軸承架（jià）、滾子磨損嚴（yán）重、脫落，軸承內、外圈（quān）局（jú）部變（biàn）為藍色，電動機軸（zhóu）伸端（duān）軸承內、外（wài）側油蓋燒損（sǔn）。軸承內套（tào）與轉子過熱燒死在一起，電動機定、轉相擦（cā），直接造成定子線棒接（jiē）地損壞，定（dìng）子鐵芯嚴重變形。該電動機出廠到損壞期間沒有進行過維修，運行時間也不長，還不到對（duì）電動機進行加油維護（hù）規程要求（qiú）的時間，一般這種電動機的補充加油周期為2000小時;清洗軸承、更換潤滑脂（zhī）的周期為1年。造成故障的原因可能軸承內部缺油，造（zào）成軸承（chéng）燒毀。運行人員在發現電動機負荷側軸承有發熱現象時（shí），由於（yú）經驗不足未能引起高度重視，在軸（zhóu）承問題直線上升的情況下，不是及時的（de）緊（jǐn）急停運故障電動機，而是采用觀察（chá）的不當措施，延長了（le）故障軸承的運（yùn）行時間，造成事故（gù）擴大。
   電機重新投入運行後，檢（jiǎn）修人員製訂（dìng）了（le）高壓電（diàn）動機預防措施。及早發現問題及早解（jiě）決（jué）問題的對策。嚴格執行製定（dìng）《電（diàn）動機軸承加油（yóu）維護工作條例》，重新明確和強調電動機軸承的補充加油和大修周期。組織（zhī）檢（jiǎn）修（xiū）人員進一步學習電動機維修規程，提高業務（wù）技能。強化設備維護的組織管理。該電機運行6個月（yuè）後進行過一（yī）次解體檢查，發現風扇側軸承銅保持架有磨損，隨即進行了更換。而負荷側軸承未發現明顯（xiǎn）異（yì）常，仔細對軸（zhóu）承的滾柱檢查發（fā）現有各別三個上有細微的小（xiǎo）裂紋（wén），軸承間隙符（fú）合要求。從運行記錄（lù）來看無論是溫度、振動都很（hěn）好。由於這種軸承價格昂貴，未更換負荷側軸承。電動（dòng）機恢複運行後正常。
   A引風機電機在運行4個月後，電機出現（xiàn）了輕微的“咕嚕、咕（gū）嚕（lū）、···” 異常（cháng）聲音，就地聽是從電機本體靠近負荷側傳出來的。測量電動機前軸承的振動大4至5絲，軸承溫度正常。對（duì）電動機外部進行了全麵的檢查，異（yì）常聲音消除不了（le），不是負荷側軸承（chéng）發出的（de）聲音。在隨後的幾周內對電機加強了巡視檢查，發現聲音逐漸增大，但測量電動機（jī）前、後軸承的振動、軸承（chéng）溫度正常。經過多次分析懷疑內部定子線棒護板有鬆動，申請（qǐng）對電機內（nèi）部（bù）檢查，將電（diàn）機上部風筒調走，人從上（shàng）部下去（qù）檢查結果未發現問題。隻是將懷疑的護板螺栓進行了緊固。投入（rù）運行後異音依然存在（zài），而且有變大的趨勢。進一步分析判斷可能是電機內軸承間隙變大，一（yī）是電動機（jī）因軸承內缺乏潤滑油形成軸承幹磨，二是軸承中滾柱或軸承滾道（dào）有磨損，因而使電動機軸承室（shì）內發出異常的“咕嚕、咕嚕、···”。應該是軸承的聲音（yīn）,以前有（yǒu）過進口的軸承特別是NU係列的軸承 有時就是會發出吹哨聲，通過加潤滑油有很（hěn）大改善。於是對電動機的負荷側軸承進行加油，並在漏油口堆點（diǎn）油上去,結果聲音沒有任何變化，隻（zhī）有解體檢查負荷側軸承。解體檢查（chá）果真是（shì）電機負荷側（cè）軸承有問題，上次檢修發現（xiàn）的滾柱上頭發絲細的小裂紋，發（fā）展成滾柱表麵脫落，滾道內形成縱向傷痕（hén），其他滾柱（zhù）也全部（bù）損壞，經過更換（huàn）軸承恢複運行。
3、大型高壓（yā）電動機軸承的壽命
  滾動軸承（chéng）的壽命是指（zhǐ）軸承的疲勞壽命，即到（dào）軸（zhóu）承（chéng）滾動表麵出現疲勞剝（bāo）落為止（zhǐ）的累計工作小時（shí）數或（huò）運轉的總轉數，但除正常（cháng）的疲（pí）勞剝落外，還有多種損壞形式，常有磨損、燒傷、潤滑脂（zhī）失效等，損壞的軸承表現為運轉不靈活，摩擦（cā）力矩和溫升（shēng）急劇增高，振動（dòng）和發出噪聲（shēng），甚至出現軸承卡死而不能旋轉（zhuǎn），要掌握影響軸承使（shǐ）用壽命的主要因素，首（shǒu）先對軸（zhóu）承損（sǔn）壞（huài）的幾種形式進行分析，找到引起損（sǔn）壞的原因。
(1)軸（zhóu）承的接觸疲勞剝（bāo）落
   在滾動軸承中由於載荷反複交變作（zuò）用下，有時衝擊負荷大，滾（gǔn）柱(滾子)或內外圈表麵由於（yú）接（jiē）觸負荷的反複作用，形成裂紋，並繼（jì）續擴展，直至金屬表層產生片狀或點坑狀剝落，軸承在運轉時一旦發生（shēng）疲勞剝落，其振動和（hé）噪聲急劇變化，即軸承達到了（le）疲勞壽（shòu）命，必須更換新軸承了。
(2)軸承的磨損
   滾動軸（zhóu）承並非（fēi）純滾（gǔn）動，滾子與內外（wài）圈滾道之間、保持架與滾子，內外圈之（zhī）間都存在滑動，滑動引（yǐn）起磨損，磨損後（hòu）滾動表麵的表層質量惡化，軸承（chéng）旋轉精度降低，遊隙增加，甚（shèn）至超出允許值，振動、噪聲增大，要減小（xiǎo）滑動磨（mó）損（sǔn）則要提供良好的潤滑（huá），在金屬滑動表麵之間形成油膜，避免金屬之間的直接接觸，我們盡量改（gǎi）善潤滑，使（shǐ）較大磨損的出現滯後於疲勞壽命，軸承在使用一定（dìng）程度後，磨損是必然要（yào）出現的，軸承輕微磨損後然可繼續使用，但發現聲音、震動、溫度異常，就必須更換軸承，保證大型電動機的安全運行。軸承的接觸（chù）疲勞剝落和（hé）磨損是不可（kě）避免的，軸承不可能永久（jiǔ）使用下去，我（wǒ）們盡力避免高衝擊負荷，改善（shàn）潤（rùn）滑，提高軸承（chéng）的使用壽（shòu）命，減小（xiǎo）磨損，使（shǐ）軸（zhóu）承的使用壽命大化。
(3)軸承的燒傷（shāng）
   軸承運轉時，其中的滑動摩擦的零部件間，若溫度急劇升（shēng）高，潤滑（huá）脂失效，其表（biǎo）層（céng）組織會發生改變，嚴重（chóng）時發生粘接、卡死，即為軸承燒傷，燒傷是摩擦熱量（liàng）急（jí）劇增加引起（qǐ）的一種瞬時現象（xiàng），為避免燒傷，主要要改進軸承的設計，減小（xiǎo）滑動摩擦，改善潤滑冷卻條（tiáo）件，保證（zhèng）潤滑脂的供（gòng）給。
(4)潤滑脂失效
  在（zài）軸承運轉過程中潤滑脂本身的性能隨著時間是逐漸變化的，由於潤滑脂經受反複剪切，潤滑脂的結構發生變化，基油逐漸氧化，塵埃、水份等（děng）雜質的侵入，基（jī）油（yóu）的蒸發或脂的泄漏等影響，後，潤（rùn）滑脂失（shī）去（qù）正常的潤滑性能，摩擦（cā）溫度急劇增加，滾動表（biǎo）麵產生燒傷，潤滑脂即失效了，它的（de）損壞表現形式也（yě）是燒傷，但它是由於（yú）脂的逐漸惡化引起的，影（yǐng）響潤滑脂壽命的主要因素有工作溫度、軸承負荷、潤滑脂的成份等及使用的環境，電（diàn）動機的振（zhèn）動、塵埃、水份。
4 結語
  在日常（cháng）維護過程中，要注意現場的工作溫度對潤滑脂壽（shòu）命的影（yǐng）響，環境溫度（dù）越高，軸承的工作溫度則更高。由於潤滑脂的成份（fèn）是由基油稠化劑和添加劑所組成，基油采用礦物油，高（gāo）粘度（dù）的基油適用於高溫、高負荷狀況，稠化劑選用鋰基，適用含水、高濕度場合，添加劑增加了抗氧化防鏽功能，軸（zhóu）承在使用中適當補充新脂，提高軸承（chéng）的使用壽命。同時根據（jù）不同大型高壓電（diàn）動機運行狀況（kuàng），確定潤滑脂的更換周期。
   軸承的（de）使用（yòng）壽命如能被我們（men）掌握，以便做好定期更換，避免軸承的早期損壞，消滅突發性事故的發生，雖然軸承在運轉中的疲勞（láo）剝落和（hé）磨損是不可避免的，但是（shì）通過認真巡視和定期檢查，能一定程度上提高軸（zhóu）承的使用壽命。

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