柴油發電機組（zǔ）如何正確添加機油？
   柴油發電機組在工作時處於高速運轉狀（zhuàng）態，其機組機械在高速運轉時產生的摩擦是潤滑機油（yóu）起到了保護機械部件的作用。所以，潤滑機油（yóu）量的多少對柴油（yóu）發電機組（zǔ）運行也起到舉足（zú）輕重的關鍵。機油量多了不僅影響功率，也會留下飛車的故障隱患，如果機油量少了機（jī）械部件潤滑（huá）不到位，加劇（jù）了機械的磨損更容易（yì）引起故（gù）障（zhàng）發生。那麽（me）我們如（rú）何用正確方法檢查潤滑油（yóu）量的多少呢？今天保定冈本APP下载网址进入發電機廠家就來討論一下這樣的問題。


A：一般潤滑機油級（jí）別的使用與其發動機性能有（yǒu）一點關係，用戶可以根據以下列舉說明參考：

一：自（zì）然吸氣的發動機使用的機油標（biāo）號為 CC 或 CD級。建議此型號（hào）的發動機使用（yòng） CD級機油；

二：國Ⅱ增壓中冷發動機使用的機油（yóu）標號為 CF級；

三：國Ⅲ增（zēng）壓（yā）中冷（lěng）電控發動（dòng）使用（yòng）的機油（yóu）標號為 CF級或（huò） CF以上級別。

B：正確的檢查柴油發電機組（zǔ）機油（yóu）量的方法：

1、現將柴油發電機組平放在路麵狀況相對水平、平整的路麵。


2、運行剛剛停機的機組應在停機 10分鍾後，再拔出油標尺觀察機油在（zài）油標尺上下刻度之間的位置（zhì），來判定油底殼內的機油量是否需要添加。記停車後立即拔出油標尺檢查油底殼內的機油量，此時檢（jiǎn）查結果不能真實的反映油底殼內的（de）機油量。


3、如油底殼內的機油量已經（jīng）低於油標尺的下刻（kè）線就需要（yào）及時添加機（jī）油。先擰（nǐng）開加油口蓋（gài），再加注適量的和油底殼內同一牌號、級別的機油。等待 10分（fèn）鍾後，再檢查加注的機（jī）油量是否符合要求，油麵高度應在油標尺上刻線和中刻（kè）線之（zhī）間。

切（qiē）記加（jiā）注的機油量（liàng）不可過多，油麵高度超出油（yóu）標尺上刻線，發動機在此狀態下工作，會造成發動機呼吸器口有機油串出、排氣管冒藍煙現象。


以上就是柴油發電機組（zǔ）如（rú）何正確添加機油的具體方法，用戶可根據以上描述結合自（zì）身的實際情況使（shǐ）用好潤滑機油，以免由於（yú）機油的多少而影響了機組的運行而帶來不必要的損失。如有關於柴油發電機價格問題谘詢請聯係保定冈本APP下载网址进入發電（diàn）機組廠家銷售部，有專人（rén）為你解答。