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柴油發電機(jī)組搬運需要注意
發(fā)布時間:2024-04-19 點(diǎn)擊次數:28
用戶(hù)在(zài)購買柴油發電(diàn)機組之後需要將其搬運到(dào)指定(dìng)的地點或位置,但是由於柴油發電機組重量沉、體積大(dà),因此搬(bān)運的過(guò)程必須注意安全,關於柴油發電(diàn)機組搬運的細節問題,提醒您以下幾點注意事項:搬運前:先要檢查拆除柴油發電機組與各零部件連接的相關電纜,比如油路、水路、氣管路相連(lián)接的電纜。 -
造(zào)成發電機組功(gōng)率下降的原因有哪些
發(fā)布(bù)時間:2024-04-18 點擊次(cì)數:37
柴油發電機組用了一段時(shí)間後功率會下降,但是又沒有什麽不良的症狀,讓電工(gōng)檢查,一切正常。其實這是(shì)一種很正常的現象。因為柴油發電機組的動力部分柴油(yóu)機在(zài)工作時(shí),許多零(líng)件在一定的負荷下以很高的(de)速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承(chéng)等。這些零件的表(biǎo)麵(miàn)雖然(rán)有(yǒu)不(bú)同(tóng)程度的潤滑,但隨著工作時 -
柴油發電機組操作工崗位職責
發布時間:2024-04-17 點(diǎn)擊次(cì)數:64
柴油發電機組操作工崗位職責: 1、操作工必須掌握發電機的基本結構,並(bìng)能處理(lǐ)簡單(dān)的故障。 2、操作工(gōng)必(bì)須能按照發電機操作規程,正確操作使用發電機。 3、必須平時認真做好發電機的維護保養工作,對發電機(jī)各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經常檢查,使其保持良好狀態,保 -
柴油發電(diàn)機組的緊急停機
發布時間:2024-04-16 點擊次數:37
柴油發電機組的緊急停機 1、發電機組運轉出現異常情況時(shí),必須(xū)立即停機,並及時匯報礦調(diào)度。 2、緊急停機時,按下(xià)急停按鈕(niǔ)或將噴油泵停機控製手柄迅速推到(dào)停車位置。 除了柴油發(fā)電機組的使用需(xū)要注意許多規範和應急措施,在柴油發電機組的(de)日常(cháng)使用管(guǎn)理上也是需要進行專人負 -
處理柴油發電機組頻率不穩(wěn)的錯誤做法
發布時(shí)間:2024-04-15 點擊次數:38
在處理柴油發電機組在中(zhōng)低負荷和空(kōng)載(zǎi)情況下發電頻率不穩兩(liǎng)種錯(cuò)誤作法:一是發電噴油泵換(huàn)用粗的調速彈(dàn)簧;二是頻繁更換發電噴油泵。 發電噴油泵換(huàn)用粗的調速彈簧(huáng):一般柴油機的調速率越大(dà), 空、輕載時的柴油機的轉速(sù)變化越大,則發電(diàn)機滿載時與(yǔ)空、輕載時發電(diàn)頻(pín)率差別越大。因此,帶(dài)動發電機 -
柴(chái)油發電機組的電瓶怎麽保養
發布時間:2024-04-14 點擊(jī)次數:36
柴油發電機組電瓶保(bǎo)養----技巧1 用濕布把柴油(yóu)發電機電瓶外部擦洗一下,把麵(miàn)板上、樁(zhuāng)頭上(shàng)(即正(zhèng)負兩個極頭)的灰(huī)塵、油汙、白色(sè)粉(fěn)末等易造成(chéng)漏電汙物(wù)擦拭幹淨。這樣經常擦洗電瓶,柴油發電機電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉(fěn)末,其使(shǐ)用壽命會比較長。柴油發(fā)電機組電瓶保(bǎo)養---- -
怎樣確定柴油發(fā)電機組的機油更換(huàn)時間
發布時間:2024-04-13 點擊次數:32
一般柴油發電機組使用一段時間(jiān)後,都需對機油進行更換,那麽使用多長時間後才能對柴油發電機組的機油進行更換呢?對於(yú)一些不熟悉使用柴油發(fā)電機組的用戶來講,有時是很難鑒定的。 首先,我(wǒ)們要了解到不同柴油發電機廠家和不同功率的柴油發電機組,使用的機油是不一樣的,一般情況下,新發動機 -
各種(zhǒng)不良啟動對柴油發電機組造成的傷害
發布時間:2024-04-12 點(diǎn)擊次數:43
在使(shǐ)用柴油發電機組過程(chéng)中(zhōng)很多用可能戶忽略了柴(chái)油發電機(jī)組在(zài)啟動時的一(yī)些注意事項,如:“無水起(qǐ)動”、“ 增(zēng)高電壓起動”等等。這些對發電機組啟動的各種不良啟動習慣,不僅僅加速了柴油(yóu)發電機組的折(shé)舊,還容(róng)易造成不必要的損失與浪費,所以,為了保證發電機組功(gōng)用的正常發揮,希望操作人員在起動柴油 -
怎樣檢測柴油(yóu)發電機組的氣缸孔
發(fā)布(bù)時(shí)間:2024-04-11 點擊次數:34
柴油(yóu)發電機組(zǔ)氣缸的檢測與磨損情況:檢驗測量氣缸,是摸清氣缸磨損(sǔn)情(qíng)況,確(què)定發動機(jī)是否需要修理的(de)重要依據(jù)。發動機分解後,必須通過測量找出氣缸的圓度和圓柱度偏差,以決定氣缸孔的修理尺寸。測量氣缸通常(cháng)使用量缸表,具體操作如下:① 測量(liàng)前先用鏟刀刮除氣缸(gāng)上口內的積(jī)炭,並用綿紗蘸汽車 -
柴油發電機組突然短路什麽現象?
發布(bù)時間:2024-04-10 點擊次數:42
由於(yú)同步發電機(jī)直軸和變軸(zhóu)的磁路磁阻的不同,而定子和轉子是相對運動的,因而定(dìng)、轉子的互感係數和自感係數都不是(shì)常數,用微分方程來分析,求解較為困難,采用超導閉合回路磁鏈守恒的原理,從物理概念(niàn)上進行解釋,並導出突然短路時,在各(gè)繞組中出現(xiàn)的短路電流。一、突然短路的特點1. -
啟動柴油發電機組卻沒電壓輸出怎麽回事(shì)?
發布時間(jiān):2024-04-09 點擊次數:41
柴油發電機組無電壓輸出一般有以下幾種(zhǒng)情況:1、AVR接線問題,檢(jiǎn)查AVR接線(xiàn)是否(fǒu)正確牢固;2、發動機轉速不穩定導致,檢查發動機轉(zhuǎn)速(sù);3、檢查發電機(jī)部分的剩磁電壓,如不正常需充磁;4、按勵磁分離試驗的(de)步驟檢查發電機部分和AVR調壓板;