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怎樣對運作中柴油發電機組（zǔ）進行監控（kòng）發布（bù）時間：2017-12-19 點擊次數：1401
在柴（chái）油發電機組的運轉過程中，主要（yào）要操（cāo）作人員的經驗對其運行進行監控，主要監控手段是以“聽、摸、看、聞”等（děng）方法判斷機組的運轉和供電情（qíng）況。以（yǐ）下是柴油發電機廠家針對這個4個小點所做的分（fèn）析： 1、聽 （1）聽柴油發電機組（zǔ）的運轉聲音是不是均（jun1）勻 （2）聽各汽缸內燃油的燃燒聲音是否正常 -
柴油發電機組自動化係統特點（diǎn）運轉中需注意
發布時間：2017-12-14 點擊次數：1244
目前，作為（wéi）備用電源（yuán），自動化柴油發電機組（zǔ）逐（zhú）漸成（chéng）為用戶（hù）的（de）首選，今天，為您（nín）解說柴油發電機組自動化係統主要特點與功能： ★自動化係統功能 ☆顯示：三相電壓、三相電流、相（xiàng）序、發電機功率、功率因數、頻率、控（kòng）製用蓄電池電壓、浮充電電（diàn）流、運行時間計（jì）時； ☆指示 -
柴油滲漏到（dào）發動機中時怎（zěn）樣（yàng）排除
發布時間：2017-12-04 點擊次（cì）數（shù）：1412
我們在對柴油發電機進行售後維護的（de）時候，經常接到用戶的電話，說是（shì）柴油（yóu）發（fā）電機組在正常使用的時候（hòu）,發電有柴油滲透到發（fā）電機組的柴油發動機裏的現象, 這時候該如何去處理呢，首先我們得告訴大（dà）家，柴油滲入到發動機裏，也就是滲漏到油底殼，這是（shì）非常有害的（de），它（tā）不僅降低機油的粘度（dù）和機油壓力，也稀釋油中 -
柴油發電機組（zǔ）欠壓故障報警停機什麽（me）原因？
發布時（shí）間：2017-12-01 點擊次（cì）數：1679
1、柴油機機械調速問題 柴（chái）油機調速（sù）分電子調（diào）速和機械調速，如果是機械調速，那麽在柴油機上有個控（kòng）製油量及油路的（de）油泵機構，好像（xiàng）是叫共軌油泵，上麵有個拉杆，是（shì）控製油量的，暫且叫它調速拉杆，調速拉杆兩側分布（bù）一個限速(高速)頂杆和（hé）調速（sù）頂杆，開機運（yùn）行20S即報低壓，不（bú）知道（dào）電壓和（hé）頻率是不（bú）是一 -
柴油發電機組運（yùn）行維護有哪些
發布時（shí）間：2017-11-28 點（diǎn）擊次數：1338
柴油發電機組在工（gōng）作運（yùn）行中需要進行一定的維護，所以我們提供了以下幾點建議：1.查看各開關，刀閘位置正確，聯鎖開關契合運轉方法請求（qiú）。2.查看各穩妥裝上傑（jié）出，各電（diàn）源正常（cháng）。3.查看24V蓄電池電壓正常，充電機運轉正常。4.柴油發電機（jī）組無漏（lòu）油景象，柴油發電機 -
柴油發電機組充電時要注意什麽
發（fā）布（bù）時間：2017-11-21 點擊次數：1397
柴油發電（diàn）機組在運轉的過程中離不開電（diàn）瓶，電瓶需要適當的保養才能延續它的使用壽命。那麽在給柴油（yóu）發電機電瓶充電時什麽注意點呢? 對發電機（jī）組（zǔ）電瓶充電時，先把（bǎ）機組的電池過濾帽或排氣孔（kǒng）蓋打開，還要檢查電解液水位，如果水位有偏差，與規定值差距較大，應該使用用蒸餾水調整。 為了防止長（zhǎng） -
發電機組（zǔ）備（bèi）用電源電壓過低的原因及處理辦法
發布時間：2017-11-18 點擊（jī）次數：1618
備用電源電壓過低的原因及處理辦法今天柴油發電機（jī）組廠家（jiā）來帶（dài）大家了解下柴（chái）油發電機組的預熱到啟動的過程是什麽樣。一、預熱：裝有預熱器（qì）的機組，在啟動前，人員可根（gēn）據環境溫度（dù）決定（dìng）是否柴油發電機組進行預熱操作，帶預熱按鈕（niǔ）的控製屏可控（kòng）製發動（dòng）機啟（qǐ）動加熱進行工作，以達到預熱目 -
如（rú）何預防發電（diàn）機（jī）組被（bèi）燒毀
發布時間：2017-11-15 點擊次數：1299
發電機組的應用（yòng）範圍很（hěn）廣（guǎng）泛，在平時的使用中也要遵（zūn）守（shǒu）相應的規則，才能保護好發電（diàn）機組。做好哪些措施，才能防止發電機被燒毀（huǐ）。 發（fā）電機在使用的（de）過程中（zhōng）要注意周邊環境的（de）衛生（shēng），如（rú）果過多（duō）雜質進入柴油發電機內，那麽就容易（yì）造成機組短路，線路（lù）的絕緣層被破壞，電流變大，機組（zǔ）的溫度上升，容易造成機組被 -
發電機組的噴油（yóu）器卡（kǎ）死是什麽原（yuán）因造成的
發布時間：2017-11-11 點擊次數：1385
噴油器屬於發電機組中重要的零件，但是噴油器有時會發生卡死的狀況，這是什麽原因造成的呢?看看發電機（jī）組廠家的簡（jiǎn）單介紹（shào）。 柴油發電機（jī）組采用的燃油不幹（gàn）淨，含有過多雜質，雜質會引起噴油（yóu）器內部的零件發生磨損，經過時間的積累，雜質堵塞會發生移動，引起其他零件磨損。 發電機組在運轉的 -
發電機組高溫的原因有哪些？
發布時間：2017-11-07 點擊（jī）次數：1419
在使用（yòng）發（fā）電機組的過程中我們要特別注意這些，當柴油機溫度過高通常會造成散熱器內冷（lěng）卻液沸騰、柴（chái）油機功率下降、潤滑油黏度降低、柴油機零部件間摩擦加劇，甚至（zhì）會導致柴油機拉（lā）缸、汽缸墊燒毀等嚴重故障。 發電機組產生高溫原因如下：1、長時間超負荷作業柴油機長時間超負荷（hé）作 -
柴油發電機組在使用中為什麽會發生顫（chàn）抖？
發布時間：2017-11-05 點擊次數：1478
如（rú）果柴油發電機組在運（yùn）轉（zhuǎn）的過程中出現抖動的現象，大家不要驚（jīng）慌，跟隨發電機組的節奏，找出故障的緣由。 檢查發（fā）電機的曲軸（zhóu）連杆，觀察上麵的螺絲是不是有鬆（sōng）動（dòng）的現象，如果鬆（sōng）動了，擰緊後再（zài）觀察機組狀況。 機組的噴油器霧化效果是不是出現（xiàn）故障，效果（guǒ）不佳。 檢查（chá）柴油發電機的軸瓦之間
