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冷卻液對於柴（chái）油（yóu）發電機組的運（yùn）行有哪（nǎ）些作用發布時間：2018-11-26 點擊次數：1074
柴油（yóu）發電機運行過程中受到自身柴油燃燒的影響會導致柴油機（jī）溫度驟升，高溫環境下不僅會影響柴油（yóu）發電機組工作效率的提升，甚至還會引起零部件故障問題的出現。基於此，我們需要對受熱部分進行冷卻，這就涉及到冷卻液在柴油機冷卻係統的加入問題，到底冷卻液對於柴油發電（diàn）機組的運行有哪些作用？ -
維修柴油發電（diàn）機組的方法存在那些問題？
發布（bù）時間：2018-11-24 點擊次數：1133
當柴（chái）油發電機組出現（xiàn）故障後，要通過檢測設備進行檢測；如（rú）無（wú）檢測設備，可通過傳統的故障判斷方（fāng）法“問、看（kàn）、查、試”和手（shǒu）段等，結合設備的（de）結構和工作（zuò）原理，確定可能發生故障的部位。按照從簡單到複雜、先外（wài）表後內部、先總成再部件的順序進（jìn）行維修。在這裏為大家（jiā）總結出（chū）了幾條（tiáo）在維修柴油發電機組時的一些不當 -
油價貴？7招教你柴油發電機組省油小妙招
發布時間：2018-11-20 點（diǎn）擊次數：1166
將柴油發電機（jī）組達到（dào）省油的狀態，是每一位柴油發電機組使用（yòng）者和製（zhì）造廠家不斷追求的的目標。下麵河北發電機組廠家保定冈本APP下载网址进入教大家如何使柴油發電機組更（gèng）加省油的方法。 1、將柴油（yóu）發電機組冷卻水的溫（wēn）度提高： 冷卻水溫度提高能夠使發電機組機身溫度升高，不僅促使柴油較完整（zhěng）的燃燒，而且能夠將機油 -
冬季時柴油發電機組在更換柴油需注意以（yǐ）下幾點
發布時間：2018-11-17 點擊（jī）次（cì）數：1130
冬天（tiān）白（bái）雪皚皚，很多（duō）機械故（gù）障（zhàng）會伴隨著溫度的（de）降低（dī）所出現，因此我們要對柴油（yóu）發動機組格外（wài）注意。現如今，柴（chái）油機發電機組價格由於柴油價格（gé）的（de）上升而不斷上升。所以保障柴油發電機組的使用壽命是一種簡單有效快速節約成本的方法。1、在低溫條件下（xià），柴油黏度高，流動性差，會造成霧化不良，柴油機工作 -
發電機廠家解析柴油發電機組不保養的危害
發布時間：2018-11-14 點擊次數：1038
柴油發電機組廠家的相關（guān）人員告訴大家，以下（xià）的幾個部（bù）分是需（xū）要做保養的： 1、電瓶 如果說電瓶長時間不維護的（de）話，那麽電解（jiě）液水分（fèn）揮發後就會得不到及時補充，沒有配置起動電瓶（píng）充電器，電瓶（píng）長時間（jiān）自然放電後電量降低; 2、機（jī）油 機油是有一定的保持期（qī），也就是說長時間存放的話，機油的物理化學 -
快速判斷柴油機出現不正常響聲的原因（yīn）
發布時間：2018-11-13 點擊次數：1100
柴油發（fā）電機組在日常使用中難（nán）免會出現這樣那樣的小問題，作為使用方該如何快速、準確的判斷問題所在，在第一（yī）時間內解決問題，減少損失並且能夠更好的維修柴油發電機組呢？下麵就為您講解我們在日常使用中柴油機發（fā）出不正常（cháng）響聲的原因（yīn）及解決方法。 1、當聽（tīng）到柴油機運轉過程中出現不正常的響聲時（shí） -
冷氣候（hòu）下柴油發電機組的防護措施（shī）
發布時間：2018-11-09 點擊次數：1171
一、在寒（hán）冷氣（qì）候下工作的（de）柴（chái）油發電機組，推薦使用永久型帶有附加防鏽劑的防凍液（yè）。 二、對所有的發電機，通過打開放水開關和取下放水螺塞放掉汽缸體和汽缸蓋中的冷卻水。如果使用空氣（qì）壓縮機（jī）、熱交換器或（huò）其（qí）他有水（shuǐ）冷（lěng）卻的（de）附屬設備（bèi），也應打開放水開關放掉冷卻水（shuǐ）。在冰凍氣候下發動機及附屬設備中沒有徹底放 -
柴油發電機輸出電壓太大的故障分析與排除
發布時間：2018-11-05 點擊次數：1622
柴油發電機組的電壓，太（tài）低會產生故（gù）障，太（tài）高也會產生故（gù）障，今（jīn）天柴油發電機（jī）組（zǔ）廠家（jiā）來講一講發電機輸（shū）出電壓太大的故障與排（pái）除方法： 發電機輸出電壓太大的故障（zhàng）主要表現為在額定轉速下（xià），磁場變（biàn）阻器已調向“電壓降低”的小位置，機組（zǔ）空載時，電壓整（zhěng）定仍超過1.05倍額定電壓（yā），表明發電機輸出電（diàn）壓太高。 -
柴油發電機組（zǔ）油耗（hào）量受哪些因素（sù）的原（yuán）因
發布時間：2018-11-03 點（diǎn）擊次（cì）數：1165
柴油發電機組在使用過程中，不少（shǎo）用戶遇見機組油耗增大問題，但對柴（chái）油發（fā）電機組進行檢測（cè）並沒有發（fā）現問題，檢修（xiū）中也找不出具體原因，到底有哪些因素影響柴油（yóu）發電機組的油耗量呢？保定冈本APP下载网址进入柴油發電機組設備廠分析如下： 機油一般通過活塞環與環槽的間隙，氣門與導（dǎo）管的間隙進入燃燒室。其竄入的直接原因 -
柴油發電機組的現狀及未來（lái）的發展趨向
發布時間：2018-11-02 點擊次數（shù）：1006
柴（chái）油發電機組作為一種特殊的供電設（shè）備已廣泛用於工程、建築、艦（jiàn）船、農業、軍事、金融、電信及科研等領域。柴油發電機組所配套使用的柴油機一般為四（sì）衝程水冷式（shì）高速（sù）柴油機。 20世紀70年代和80年代後期（qī）開始生產的135係列、110係（xì）列、190係列和120係列等柴油發電機組所（suǒ）使（shǐ）用的柴油 -
柴油發電機在冬季（jì）起動為（wéi）什麽更困難
發布時間（jiān）：2018-10-29 點擊次數：1081
柴油發電機組的起動，不僅決（jué）定於本身（shēn）的技術狀況，還受外界氣溫（wēn）的影響。冬季低溫（wēn）下起動更困難，保定冈本APP下载网址进入發電機組廠家認為主要是由如下原因所致： 一（yī）、冬季氣候寒（hán）冷，環（huán）境溫度低，機油粘度（dù）增大，各運動機件的摩擦（cā）阻力增加，使起動轉速降低，難以起動。 二、蓄電池容量隨溫度下降而減（jiǎn）少（shǎo），使起動轉速
