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柴油發電機組故障分析之在（zài）冬季起（qǐ）動柴油機時，起動機易燒壞發布（bù）時間：2018-11-16 點擊次數：1959
河北柴油發電機組廠家為您帶來故障分析： 起動（dòng）機易燒壞的（de）故障一般是由於起動時間長或起動機質（zhì）量較差所造成的。故障原因： 1、柴油機起動時間（jiān）長，重複起動次數較（jiào）多，且每次停歇時間較短。 2、冬（dōng）季（jì）柴油機的起動阻力（lì）較大，也是（shì）易燒壞（huài）的原因之一。 3、使用 -
柴油發電機組故障分析之柴油機起動後，排氣管冒黑煙且伴有黑色的（de）油星噴出
發布時間：2018-11-12 點（diǎn）擊次數：1778
故障分析（xī）： 柴油機起動至額定轉速一段時間後，排氣管向（xiàng）外噴（pēn）出（chū）黑色的油星，其主要原（yuán）因是柴油在（zài）燃燒室內不能完全燃（rán）燒。故障原因： 1、柴油機高壓油泵內各分泵柱塞供油（yóu）量（liàng）超過標準。 2、柴油機供油提前角發生（shēng）變化。 3、柴油機功（gōng）率（lǜ）較大而負荷消耗功率大小。 -
柴油發電機組怠速高應該注意
發布時間：2018-11-11 點（diǎn）擊次數：1643
電控柴油發電機組怠（dài）速太（tài）高時（shí），應重（chóng）點檢（jiǎn）查和（hé）注意係列部位 1電子油門踏（tà）板線鬆脫或接錯 2整（zhěng）車線束接插（chā）件體和電子油門踏板接插件（jiàn）體（tǐ）進水 3所配電子油門踏板非（fēi）玉柴配置或指定歐三機（jī）專用電子油門踏板 注意（yì）：由於水溫（wēn）低，蓄（xù）電池電壓低引起的怠速提升屬（shǔ）正常，是一種控製策略了解 -
柴油發（fā）電機組運行時如何檢查解決電（diàn）壓不穩問題
發布時間：2018-10-27 點擊次（cì）數：1616
有不少客戶存在一個認識上的誤區，他們認為柴油發電機組在使（shǐ）用前檢查沒有問（wèn）題後，就可以安心投入使（shǐ）用，在使用過程中也不必檢查或者說是不必勤檢查。保定冈本APP下载网址进入認為這種認識是非常錯誤的，柴油發電機使用中的檢查是必不可少的，今天為大家（jiā）羅列了十條柴油發電機運行時的（de）檢查項目，希望大（dà）家能夠遵守。 -
柴油發電機組（zǔ）為何要加注防凍液呢？
發布時間：2018-10-25 點擊次數：1802
好多柴油（yóu）發電機組用戶為了節約成本，柴油發電機組冷卻液用水（shuǐ）來代替。殊不知這樣（yàng）做（zuò）法（fǎ）是（shì）得不償失的。從表麵現象看（kàn）普通水代替了防凍液可以省一點資金（jīn），這對於柴（chái）油發電機價格來說占有的比例很小，但（dàn）是從長遠意義上來（lái）說用（yòng）普通水代替防凍（dòng）液其（qí）實是十分不明智（zhì）的選擇。因為當你選擇防凍液來作（zuò）為冷（lěng）卻液時會有如下 -
柴油發電機組的起動蓄電池如何維護保養
發布時間：2018-10-21 點擊次數：1680
今天保定冈本APP下载网址进入發電機設備廠教大家如何維護發電機的啟動蓄電（diàn）池的方法，希望通過這樣保（bǎo）養能夠（gòu）讓自己的發電機組的壽命更長，使用（yòng）起（qǐ）來也更順暢，冈本APP下载网址进入柴油發電機組廠（chǎng）家給大家總結了以下幾點： 1、電池應（yīng）遠離熱源和（hé）明火，充電及使用時應保持通（tōng）風。 2、當電池的電壓不足且燈（dēng）光暗淡、起動無動時，應及時 -
柴油發電機組出現曲軸裂紋和折斷的原因有那些
發布時（shí）間：2018-10-18 點擊次數：1770
柴油發電機組曲軸裂紋和折斷的（de）原因有哪些（xiē）呢，下麵跟隨保定冈本APP下载网址进入柴油發電機組廠家的小編一起來（lái）了解一下，以下是發電（diàn）機廠（chǎng）家分析的幾點： 1、光磨軸頸時（shí），沒有（yǒu）使軸頸與曲軸臂連接處保持一定的內圓角(一般要求軸頸的內圓角為（wéi）1~3mm之（zhī）間)引起應力集中而使曲（qǔ）軸斷裂。 2、軸（zhóu）承的間隙過大或合（hé）金脫 -
柴油發電機組的省油小訣竅有哪些
發（fā）布時（shí）間：2018-10-11 點擊次數：1505
在使用柴油（yóu）發電機的時候，柴油發電（diàn）機組廠家來教大家幾個省油的小訣竅，以（yǐ）下是發電機（jī）組廠家總結幾點： 1、采取乳化節（jiē）油，即在乳化劑的（de）作用下，讓水（shuǐ）和油按一定比例混合形成乳化油，高節油4％。 2、磁化節油（yóu）技術，即讓燃油在磁場作用下改善（shàn）油質的指標，提高霧化性能（néng），提高（gāo）霧化熱值，使油在發動機 -
柴油發（fā）電機電壓或（huò）高或低（dī）的原（yuán）因什麽
發布時（shí）間：2018-10-03 點擊次數（shù）：2855
柴油發電機組電壓或高或低都會影響發電機組的使用，這也是設備（bèi）常見故障之一，下麵請隨保定恒（héng）發發電機廠家來了解下柴油發（fā）電（diàn）機組這樣的原因（yīn）以及處理方法。 一、以下幾點是發電機廠家分析的柴油發電機（jī）電壓過高的原（yuán）因及處理方法（fǎ）： 1、原因：轉速過（guò）高。處理：減小（xiǎo）水輪機導（dǎo）水翼開度，降低轉速。 2 -
導（dǎo）致柴油發（fā）電機組噴油嘴卡死的（de）原因（yīn）是什麽
發布時間：2018-09-16 點擊次數：1604
柴油發電機組廠家給大家分析下導致柴油發電機組噴油嘴卡（kǎ）死的原因主要有：柴油不清潔；出抽閥（fá）磨損；噴油器安裝時，漏裝墊片或墊（diàn）片破壞；機溫過高噴曲器冷卻不良等幾個原因造成，以下是保定（dìng）冈本APP下载网址进入發電機組廠家所分析的具體介紹： 1、柴油不清潔 柴油不清潔，高壓（yā）油管內有雜質，導致了噴曲器針閥偶 -
柴油發電機組（zǔ）起動後排氣管（guǎn）持續（xù）冒藍煙的故障原因分析及（jí）解決辦法
發布時間：2018-09-01 點擊次數：1827
故障分析： 柴油發電機組起動後（hòu）排氣管冒藍煙的故（gù）障現象一般是由於部分機油竄入燃燒室後，在高（gāo）溫、高壓的作用下蒸發形成蒸氣，而後隨廢（fèi）氣排出所致。如果機油被燃燒，則又會使排氣（qì）管冒黑煙（yān），造成燃燒室內積碳增多，機油消耗量上升。當噴油嘴內部偶件出現卡死（sǐ）或油（yóu）孔堵（dǔ）塞時（shí），排氣（qì）管也會（huì）冒藍煙。
