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影響柴油發電（diàn）機組油耗過快（kuài）的五大因素發布時間：2023-12-06 點擊次數：135
影響柴（chái）油發電機組油（yóu）耗過快的五大因素 1、柴油機功率因（yīn）素 柴油機（jī）自身功率越大，油耗越大（dà）。 2、柴油發電機廠家柴油機生產技術不完善因素 如柴油發電（diàn）機生產技（jì）術不（bú）完善或柴油機的材質等問題，影響柴油發電機組的油耗。 3、柴油發電機組組裝問題 柴油機和發電機組裝過程（chéng）中的（de）問題 -
柴油發電（diàn）機組的機油濾芯多久換一次
發（fā）布時間：2023-12-06 點擊次數：98
機油在柴油發電（diàn）機組中，因不斷被柴油加零部件的磨損微粒早外界（jiè）落入的雜質所汙染，同時，因受柴油機（jī）發熱器零部件（jiàn）的熱輻射而氧化產生了可溶於機油（yóu）中的酸性物質（zhì）和不（bú）可深的膠狀沉澱物而變質（zhì）這（zhè）些雜質和汙染物對柴油機是害的，不濾出機（jī）油中這些雜質和汙染物，機油中的硬質粒子就（jiù）會增（zēng）加柴油機零件的磨損，堵塞（sāi） -
搬運柴油發電機組有什麽注意（yì）點發布時（shí）間：2023-12-04 點（diǎn）擊次數：114
使（shǐ）用吊環來搬運柴（chái）油發電機組時，要（yào）使用相對應的吊環，不能用吊柴油發電（diàn）機的吊（diào）環。 機械設備的質量也要檢查確認，承載量如何，是不是能夠承擔柴油發電機組的重量，這些都需要（yào）提前考慮好。當柴油發電機組被吊起來之後，周邊不（bú）能有人，防止意外發生。搬（bān）運完成後的發電機（jī）組要（yào）放置 -
關於任丘柴油發電機組維護保養的重要性分析
發布時間：2023-12-04 點擊次數（shù）：106
任丘柴（chái）油發（fā）電機組在使用過程中會出現各種各（gè）樣的小問題，一些問題可以通過日常（cháng）的保養發現並避免，一些問題則必須（xū）要通過專人的維修，下麵冈本APP下载网址进入就以實際的例子來告訴大家維護保（bǎo）養（yǎng）任（rèn）丘柴油發（fā）電機組的重要性（xìng）。 任丘柴油發電機組均作為市電故（gù）障停電後的應急備用電源的提供（gòng）者，絕大多數時間機（jī）組處於待 -
涿州柴油（yóu）發電機組機油壓力低怎麽辦？
發布時間：2023-12-04 點（diǎn）擊次（cì）數（shù）：99
在涿州柴油發電機組的運行中，機油壓（yā）力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響涿州柴油發電機（jī）組的正常使（shǐ）用。 涿州柴油發電機組機（jī）油壓力低主要和以下幾個方麵有關（guān）聯： （1）冷卻係統：機油冷卻器堵塞（sāi）；散熱器芯外部空隙被堵。 -
預防柴油發電機組機油變質的方法
發（fā）布時間：2023-12-03 點擊次數：102
如何預防柴油發電機組機油變質？——我們可通過以下8中方法去預（yù）防：【方法一】經常查看機油（yóu）的油位。 此項檢查應在柴油發電機起動（dòng）之前或停機10min以後進行，待10min後再次檢查油位。補充機油時應嚴格注意清潔並檢查是否有滲漏現象。【方法二】經常檢查機油的質量。 -
定州柴油發電機組維修時（shí）的“兩大”錯誤做法
發布時間：2023-12-03 點擊次數：94
1．在檢查柴油發電機組故（gù）障時不能正確判斷分析故障，盲目大拆（chāi）大卸。 一些維修人員由於對（duì）設備機械（xiè）結構、原理（lǐ）不清楚，不認真分析故障原因，不能準（zhǔn）確判斷故障部位，憑著“大概、差不多”的思（sī）想（xiǎng）盲目對發電機組（zǔ）大拆大卸，結果不但（dàn）原有故障未排除，而且由於維修技能（néng）和工藝較差，又出現新的問題。 -
柴油發電機組中（zhōng）零件是如何磨（mó）損的
發布時間：2023-12-02 點擊次數：111
據有關資料統計，零件的磨損是柴油發（fā）電機（jī）組故障中為常見的，發動機零件的失效（xiào）有80%以上是（shì）由磨損（sǔn）導致的（de）。因此（cǐ），了解零（líng）件的磨損過程，與途徑顯得十分重要。機械零件正常運行的磨損過程一般分為3個階段：磨合階段 在載荷（hé）作用下，由（yóu）於世界接觸麵（miàn）積較（jiào）小，故接觸應力很大。因此，在運行 -
涿州柴油發電機組的緊急熄火裝置
發布時間：2023-12-02 點擊次數：118
長期使用涿州柴油發電機組時，一定要知道緊急（jí）熄火裝（zhuāng）置、警（jǐng）報開關的作用。(1)涿州柴油發電機組緊急熄火（huǒ）裝置柴油發（fā）電機組緊急熄火裝置可以是電（diàn）動式（shì）、機械式或（huò）液壓式（shì）操作的。應熟悉自己柴油發電機組發動機所裝（zhuāng）用的熄火裝置的熄火方式和它的位置、使各（gè）種熄火裝置起作用的條件，以及再起（qǐ） -
怎（zěn）麽避免柴油發電機組出現結（jié）蠟現象
發布時間：2023-11-29 點擊次數：193
柴油結蠟，是柴油發電機組或多或少都（dōu）遇見過的“疑難雜症”之一。一旦出現結蠟現（xiàn）象，將會對柴油發電機造成重大影響：輕則動力不足（zú），重則直接（jiē）熄火。而且，清除蠟狀物傷神（shén）又（yòu）費力，到底應該怎麽（me）預防和解決這個（gè）惱（nǎo）人（rén）的情況呢？常見的柴油結蠟有（yǒu）兩種：一種是油低溫導致的結蠟，另（lìng）一種則是由柴油品質欠 -
冬季啟動柴油機“六種（zhǒng）妙法”不可取
發布時間（jiān）：2023-11-29 點擊次數：289
冬季氣溫低，會給柴油機啟動帶來困難（nán）。在這種情（qíng）況下，有的人為使柴油（yóu）機能迅速啟動，往往采用一（yī）些不正（zhèng）確的（de）方法，違章作（zuò）業（yè），使柴油機受到損害，在此，提（tí）醒大家（jiā）冬季低溫時啟動柴油機有“六種（zhǒng）妙法”不可（kě）取： 一用明火加熱（rè）油箱。用明火加熱油箱，不僅會破壞機體表麵的油漆，而且容易燒壞塑料油管
